【觀察者網(wǎng)綜合報(bào)道】當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月31日13時(shí)許,，被打撈出水的“世越”號(hào)完成最后一次海上“航行”，緩緩駛?cè)腠n國(guó)全羅南道木浦新港,。三年前這艘沒(méi)能成功抵岸的客輪終于在1081天后重回此岸,。
3月31日，韓國(guó)“世越號(hào)”在沉船1080天后回到木浦新港,。來(lái)源：韓聯(lián)社
據(jù)中新社報(bào)道,，當(dāng)天海上雖有少許薄霧，但氣象條件相對(duì)良好,。上午7時(shí),，載有“世越號(hào)”船體的半潛船從全羅南道東巨次島臨近海域出發(fā)。半潛船原計(jì)劃以時(shí)速18.5公里的速度行駛,，歷經(jīng)7小時(shí)航程于14時(shí)30分許抵達(dá),，但實(shí)際航行時(shí)間比原計(jì)劃縮短了1小時(shí)，提前抵達(dá)港口,。
據(jù)韓國(guó)海洋水產(chǎn)部介紹,，半潛船抵港后，“世越”號(hào)船體被搬上岸仍需要幾天時(shí)間,，初步預(yù)計(jì)4月6日將船體轉(zhuǎn)移到陸地上,。“搜尋失蹤者是目前當(dāng)務(wù)之急,?！薄笆涝健碧?hào)船體調(diào)查委員會(huì)委員長(zhǎng)表示，待船體完全上岸,，在進(jìn)行安全調(diào)查及防疫等工作后,，就將開展失蹤者和遇難者遺體、遺物搜尋工作。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月31日13時(shí)許,，載有“世越”號(hào)船體的半潛船抵達(dá)韓國(guó)全羅南道木浦新港,。沉船事故發(fā)生1081天后,，“世越”號(hào)重新靠岸,。來(lái)源：視覺(jué)中國(guó)
此次“世越”號(hào)歸來(lái)受到外界高度關(guān)注，當(dāng)日在港口聚集了前來(lái)報(bào)道的大批媒體記者,。但海洋水產(chǎn)部為保護(hù)船體抵達(dá)環(huán)境,，對(duì)當(dāng)天靠近船體的近距離拍攝和采訪進(jìn)行了嚴(yán)格控制。大部分記者都只能透過(guò)外圍的鐵絲網(wǎng)遠(yuǎn)距離看到?？吭诎兜摹笆涝健碧?hào),。
“它終于回來(lái)了，回來(lái)了,！”在記者身旁,，一位上了年紀(jì)的長(zhǎng)者一邊在鐵絲網(wǎng)上系上象征悼念遇難者的黃絲帶，一邊連聲感慨,。這位老人是生活在木浦市的居民,，得知“世越”號(hào)今天即將靠岸的消息后，就一早來(lái)到港口等待,?！拔覀兿Ｍ缛沼惺й櫤⒆拥南ⅰ,！?/p>
記者發(fā)現(xiàn),，在外圍的鐵絲網(wǎng)上掛滿了寫有“平安”等字樣祈福的黃絲帶。大部分到現(xiàn)場(chǎng)悼念的民眾為表尊重,，都普遍身著黑色或暗色服裝,，他們中有學(xué)生團(tuán)體，有教師團(tuán)體,，更有從全國(guó)各地自發(fā)來(lái)悼念的普通市民,。
在人群中，有一些人身著黃色外套,，步履蹣跚,，神情黯然。走出港口大門時(shí),，有人雙眼通紅,，用手遮住面龐；有人情緒激動(dòng),，一路放聲大哭,。他們是失蹤人員的家屬。在三年前的這場(chǎng)事故中，遇難者多為學(xué)生,，至今仍有9人下落不明,。
部分家屬當(dāng)日搭乘一艘民用船一路伴隨“世越”號(hào)歸港?？吹戒P跡斑斑的船體,，他們難掩淚水?！拔业暮⒆?，你在哪里?！币晃荒赣H在記者身邊經(jīng)過(guò)時(shí)低頭自語(yǔ),，走出港口不時(shí)停下回頭凝望“世越”號(hào)。她的黃色外套背后寫有這樣一句話：“父母不會(huì)放棄你們,?！?/p>
遇難者遺屬們望著抵達(dá)木浦新港的世越號(hào)。來(lái)源：韓民族日?qǐng)?bào)社
焦急等待中的遇難者遺屬/來(lái)源：韓聯(lián)社
“世越”號(hào)的打撈工作此前一直牽動(dòng)人心,。由于客輪噸位重,、事故發(fā)生水域深等多方面因素,，打撈工作存在極大難度,。克服困難連續(xù)作戰(zhàn)596天,、投入作業(yè)船舶3000余艘次,、施工作業(yè)人員2170人次……上海打撈局此次給予的全力支持得到了多方肯定。在當(dāng)日“世越”號(hào)靠岸后韓國(guó)海洋水產(chǎn)部舉行的發(fā)布會(huì)上,，相關(guān)負(fù)責(zé)人在回答有關(guān)對(duì)打撈評(píng)價(jià)的提問(wèn)時(shí)就表示,，“從多年經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，上海打撈局的工作按既定計(jì)劃順利推進(jìn),，結(jié)果非常成功,，令人滿意?！?/p>
據(jù)悉,，上海打撈局職工先后完成對(duì)沉船打撈首階段的沉船預(yù)調(diào)查、防流失安全網(wǎng)安裝,、油艙抽油,、船艏抬吊、托底鋼梁穿引等作業(yè)內(nèi)容,，工程時(shí)間之長(zhǎng),、任務(wù)之艱巨,，創(chuàng)造了世界之最。為打撈工程中盡量不破船體結(jié)構(gòu),，上海打撈局采用了海底托底鋼梁整體起浮技術(shù),，克服了水流湍急、海底水深等惡劣環(huán)境,，船底堅(jiān)硬巖石的巨大困難,。
“世越號(hào)”海上打撈作業(yè)
《亞洲經(jīng)濟(jì)》3月24日刊文講述上海打撈局作業(yè)人員的幕后故事，350名中國(guó)籍作業(yè)人員每隔3個(gè)月上岸一次,，而這只是為了回國(guó)延長(zhǎng)簽證,。這350多人平均分成3隊(duì)，24小時(shí)不間斷輪班工作,，作業(yè)人員的食宿問(wèn)題也都是在海面上解決。有些人員在工作中因?yàn)椴坏靡训那闆r需要離開作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)休息時(shí),，也只是就近來(lái)到木浦港,，坐在港口的船中等候，然后再次返回事故現(xiàn)場(chǎng),，其中大部分潛水員是20多歲和30多歲的青年,。文章還稱，打撈時(shí)間延長(zhǎng),，上海打撈局也并不會(huì)獲得額外的經(jīng)濟(jì)報(bào)酬,。
“世越”號(hào)的沉船悲劇，不僅是韓國(guó)民眾心頭的一塊巨大陰影,，同時(shí)也成為韓國(guó)前總統(tǒng)樸槿惠執(zhí)政經(jīng)歷上的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),，至今仍有不少未解謎團(tuán)。如今,，“世越”號(hào)重歸此岸,，也許，這可以讓更多的韓國(guó)民眾放下心中悲痛,。不過(guò),，樸槿惠本人也因涉嫌受賄、濫用職權(quán),、泄露公務(wù)機(jī)密等共13項(xiàng)罪名,，于3月31日凌晨被韓國(guó)首爾中央法院宣布逮捕，目前關(guān)押在首爾看守所,。據(jù)韓國(guó)司法界預(yù)測(cè),，樸槿惠或面臨10年以上有期徒刑；韓國(guó)法院或在今年10月作出最后審判結(jié)果,。
成功打撈出水的“世越號(hào)”沉船
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