近年來(lái)，中國(guó)大陸與巴拿馬經(jīng)濟(jì)關(guān)系愈來(lái)愈緊密,。據(jù)新華社早前報(bào)道,，當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月7日上午，由中資企業(yè)收購(gòu)的巴拿馬港口瑪格麗特島港在巴拿馬科隆市正式開(kāi)啟擴(kuò)建工程?，敻覃愄馗鄣靥幇湍民R運(yùn)河大西洋入口,，在位于西半球最大自由貿(mào)易區(qū)——科隆自由貿(mào)易區(qū)，是世界級(jí)的核心樞紐港口之一,。

中企啟動(dòng)巴拿馬港口擴(kuò)建工程圖為開(kāi)工儀式現(xiàn)場(chǎng)

中國(guó)巴拿馬貿(mào)易發(fā)展辦事處代表王衛(wèi)華在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)表示,，近幾年來(lái)中資企業(yè)在巴拿馬的數(shù)量增長(zhǎng)迅速，主要集中在路橋,、地鐵,、水務(wù)等基建領(lǐng)域的承包工程，但由于兩國(guó)未建立正式的外交關(guān)系,，缺乏投資保護(hù)的雙邊協(xié)定，此前中資公司以投資形式進(jìn)行的業(yè)務(wù)非常少,。

“但巴拿馬對(duì)中國(guó)企業(yè)仍然具有相當(dāng)?shù)奈Γ阂皇前驼鼉赡晖瞥隽私?00億美元的基建計(jì)劃,，不少中企都盯上了這塊‘蛋糕’，二是其地處南北美交界,、背靠世界第一運(yùn)河的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì),，以及公開(kāi)透明的法律環(huán)境，吸引了很多中資企業(yè)將巴拿馬建成地區(qū)總部,，輻射周邊地區(qū)的業(yè)務(wù)發(fā)展”,，王衛(wèi)華表示，而中國(guó)企業(yè)“價(jià)格低,、質(zhì)量高,、工期短”的特色，也能為巴拿馬經(jīng)濟(jì)固有的利益格局帶來(lái)新的改變,。

據(jù)統(tǒng)計(jì),，臺(tái)灣當(dāng)局1949年底尚有“邦交國(guó)”47個(gè)，至1969年升至70個(gè),，失去圣多美后,，臺(tái)灣目前僅剩下21個(gè)“邦交國(guó)”。巴拿馬之后,，只有20個(gè)了,。

外交部發(fā)言人華春瑩在早前的記者會(huì)上就曾指出，一個(gè)中國(guó)原則涉及中國(guó)的核心利益和13億多中國(guó)人民的感情,，也是中國(guó)同世界各國(guó)保持和發(fā)展友好合作關(guān)系的前提和政治基礎(chǔ)。當(dāng)前,，堅(jiān)持一個(gè)中國(guó)原則是國(guó)際社會(huì)民心所向,，大勢(shì)所趨,。

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