原標(biāo)題:這座日本斥巨資援建的越南跨海大橋,，還未及竣工已經(jīng)在下沉了...

據(jù)越南快訊（VnExpress）報(bào)道,，由日本投資建造的越南最長(zhǎng)跨海大橋——新武—瀝縣跨海大橋雖然還沒(méi)有全部完工,，但近日越南國(guó)家驗(yàn)收委員會(huì)驗(yàn)收結(jié)果表明：其工程存在質(zhì)量問(wèn)題,，似乎已經(jīng)在下沉了......

圖片來(lái)源：越南網(wǎng)橋墩采用V型設(shè)計(jì)

新武—瀝縣跨海大橋項(xiàng)目是越南北部首個(gè)國(guó)際中轉(zhuǎn)港——瀝縣國(guó)際海港的兩個(gè)基建項(xiàng)目之一,。該橋是越南最長(zhǎng)的跨海大橋,，也是東南亞地區(qū)最大的跨海大橋,。

施工圖（圖片來(lái)源：越南電視臺(tái)）

這座新武—瀝縣跨海大橋投資總額11.849萬(wàn)億越盾（約合5.6億美元）,，而其中的約10萬(wàn)億越盾（約合人民幣33億元）是由日本政府提供的有償援助,。

▲從2011年起，日本政府前后三次對(duì)越南政府提供有償援助

不止是投資,，這座大橋由日本工營(yíng),、日本構(gòu)造橋梁研究所參與設(shè)計(jì),，施工方為三井住友建設(shè)和兩家越南本土公司。

據(jù)了解,，新武—瀝縣跨海大橋的構(gòu)造為,，航路上的主橋，位于海防市海安一側(cè)的安裝橋15架,，處于新國(guó)際港吉海一側(cè)的安裝橋2架,，由總共18架構(gòu)成。其中海上段長(zhǎng)度5.4千米,，土木段為10.2千米,，總計(jì)15.6千米（我國(guó)的杭州灣大橋全長(zhǎng)36公里），設(shè)有雙向4車道,，時(shí)速達(dá)80公里,。

這座跨海大橋原計(jì)劃8月底通車，截至驗(yàn)收前,，施工單位已完成工作總量的94%,，跨海大橋主體部分已基本完工。但在本次工程驗(yàn)收中,，越南國(guó)家驗(yàn)收委員會(huì)發(fā)現(xiàn)該工程仍存在一些質(zhì)量問(wèn)題：部分路面平整度未達(dá)標(biāo),；橋面接縫不佳；部分瀝青路面松散,；橋頭段下沉超出預(yù)期……

面對(duì)令人堪憂的大橋質(zhì)量,，越南交通運(yùn)輸部下屬二號(hào)項(xiàng)目管理委員會(huì)代表范洪山先生（Ph?mH?ngS?n）在相關(guān)發(fā)言中表示，各有關(guān)部門正在根據(jù)越南國(guó)家驗(yàn)收委員會(huì)本次驗(yàn)收意見(jiàn),，解決新武—瀝縣跨海大橋工程目前存在的質(zhì)量問(wèn)題,。增加人力物力，完善工程質(zhì)量,、保證通車安全,。

綜合整理自|越南快訊、越南通訊社,、日本三井住友建設(shè),、觀察者網(wǎng)

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