（原標(biāo)題：印度火車限時(shí)睡覺）
印度鐵路居然有這么一條“奇葩”規(guī)定：臥鋪乘客晚上10時(shí)前不準(zhǔn)睡，早間6時(shí)必須起,！限時(shí)睡覺的目的是為了方便乘客“蹭座”,。
《印度斯坦時(shí)報(bào)》報(bào)道，印度鐵路原本允許臥鋪乘客晚間9時(shí)可開始睡覺,，但鐵路委員會(huì)在收到數(shù)以千計(jì)有關(guān)“乘客睡不?！钡呐e報(bào)后，決定將睡眠時(shí)段縮短1小時(shí),。
印度鐵路委員會(huì)8月31日頒布規(guī)定：“臥鋪時(shí)間為晚間10時(shí)至次日早間6時(shí),，其余時(shí)間變?yōu)樽唬峁┙o臥鋪車廂的乘客”,。
規(guī)定明確了乘客的睡覺時(shí)間,，這一期間他們不得坐在下鋪，剩余時(shí)段下鋪則成為座位,，上下鋪乘客均可使用,。
在這之前，上鋪乘客經(jīng)常抱怨：吃飯時(shí)間很緊,，下鋪乘客往往一上車就睡覺,；下鋪乘客則“吐槽”：中鋪乘客大白天還一直睡,，中鋪無法收起，坐得不舒服,。
印度火車還設(shè)有“邊鋪”,，其中邊鋪上鋪的乘客抱怨最多。由于邊鋪下鋪往往擠滿持有RAC車票的乘客,，他們白天無處落腳,。購買RAC車票意味著如果有臥鋪乘客退票或“升艙”，就能獲得空出的鋪位,。
規(guī)定建議乘客照顧老弱病殘者及孕婦,，允許他們自愿選擇睡眠時(shí)間。
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