（原標(biāo)題：英專家稱確定MH370殘骸位置澳媒:很快就能找到）

海外網(wǎng)5月17日電馬航MH370客機(jī)失蹤已4年之久，事件真相至今仍撲所迷離,。澳媒表示,，如果澳大利亞運(yùn)輸安全局(ATSB)對(duì)航空專家的建議沒(méi)有視而不見(jiàn)聽(tīng)而不聞，這架失蹤的客機(jī)早在四年前就被找到了,。英國(guó)工程師兼數(shù)學(xué)家羅賓·史蒂文斯（Robin Stevens）最近稱,，飛機(jī)最后的位置在南緯39.20度、東經(jīng)88.36度附近。

據(jù)澳大利亞《澳洲人報(bào)》報(bào)道,，如果馬來(lái)西亞和澳大利亞當(dāng)局能夠資助一項(xiàng)新研究,，開(kāi)始聽(tīng)取專業(yè)人士的建議，并尋找我們所認(rèn)為的飛機(jī)殘骸的位置,，MH370客機(jī)仍能夠被相當(dāng)快地找到,。

報(bào)道稱，一片南印度洋南緯39度附近一個(gè)相對(duì)較小的區(qū)域,，即ATSB搜索范圍南部邊界以南約70至100海里處,，或是MH370客機(jī)機(jī)長(zhǎng)扎哈里·艾哈邁德·沙阿將飛機(jī)消失的地方。他或控制飛機(jī)將其飛至ATSB所考慮的范圍之外,，并盡可能讓飛機(jī)保持較為完整的狀態(tài),。而ATSB并沒(méi)有搜索南緯38度更往南的區(qū)域，因?yàn)锳TSB的官員錯(cuò)誤估計(jì)或選擇去認(rèn)為機(jī)長(zhǎng)在最后處于昏迷不醒的狀態(tài)且飛機(jī)以無(wú)人控制的狀態(tài)飛行直至燃油耗盡后急劇墜毀,，他們不想讓馬來(lái)西亞尷尬,。

報(bào)道稱，所有的證據(jù)都表明,，機(jī)長(zhǎng)扎哈里將這架2014年3月8日從吉隆坡飛往北京的飛機(jī)劫持了40分鐘,。機(jī)長(zhǎng)在切斷無(wú)線電通訊、關(guān)閉無(wú)線電應(yīng)答器的同時(shí),，在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)進(jìn)行了多次航線調(diào)整,。在此期間，他將這架波音777進(jìn)行機(jī)艙減壓,，在自己享受長(zhǎng)時(shí)間飛行員氧氣供應(yīng)的同時(shí),，殺死了其余所有人，然后飛到終點(diǎn),，墜入海里,。這是MH370墜落前是受控飛行的唯一可能的解釋。

如今,，加拿大一名空難調(diào)查者拉里·萬(wàn)斯（Larry Vance）在一本新書(shū)《MH370：謎團(tuán)解開(kāi)》（《MH370： Mystery Solved》）中表示,，在留尼汪島發(fā)現(xiàn)的MH370客機(jī)右襟副翼殘骸證明，飛機(jī)受到的沖擊不可能發(fā)生在高速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下,。

拉里·萬(wàn)斯在書(shū)中表示,，ATSB所設(shè)想的是飛機(jī)最后高速俯沖撞擊海洋，但這將會(huì)產(chǎn)生數(shù)百萬(wàn)片殘骸碎片,，就像1998年瑞士航空111號(hào)班機(jī)空難事件一樣,，機(jī)體被粉碎性解體（飛機(jī)墜毀后，全機(jī)分裂成數(shù)百萬(wàn)片的碎片）,。值得注意的是,，拉里·萬(wàn)斯當(dāng)時(shí)還曾負(fù)責(zé)這起空難事故的調(diào)查,。

拉里·萬(wàn)斯指出，他在過(guò)去兩年間,，一直同英國(guó)規(guī)模最大的航空公司——易捷航空公司前首席飛行員邁克·基恩（Mike Keane）以及英國(guó)波音777高級(jí)機(jī)長(zhǎng)西蒙·哈代（Simon Hardy）保持經(jīng)常性聯(lián)系,。6個(gè)月前，英國(guó)工程師兼數(shù)學(xué)家羅賓·史蒂文斯（Robin Stevens）也加入他們一同進(jìn)行研究,。史蒂文斯提供的計(jì)算結(jié)果顯示,，MH370客機(jī)燃料耗盡時(shí)的位置同南緯38度的日出方位一致，這也是追蹤數(shù)據(jù)中所確定的飛機(jī)最后一次發(fā)送“ping”信號(hào)的位置,。

拉里·萬(wàn)斯表示,，這將使獲得比前往北京所需更多燃料的扎哈里，能夠最大限度減少被過(guò)往船只發(fā)現(xiàn)的可能性,。因?yàn)槲覀兯娜讼嘈?，MH370蓄意在衛(wèi)星“熱點(diǎn)”區(qū)域以南70至100海里處墜落。

史蒂文斯稱,，飛機(jī)最后的位置在南緯39.20度,、東經(jīng)88.36度，搜索半徑為20海里,，搜索面積大致僅為4300平方公里,，而此前ATSB的搜索目標(biāo)區(qū)域面積為120000平方公里。

不久前,，在澳洲播放的一檔60分鐘的MH370揭秘節(jié)目中,，澳大利亞運(yùn)輸安全局前負(fù)責(zé)人杜蘭表示，“因?yàn)槲覀兌贾腊l(fā)生了什么,，所以沒(méi)必要繼續(xù)進(jìn)行搜索,。”他還說(shuō),，“這是有計(jì)劃的,、經(jīng)過(guò)深思熟慮的?！?/p>

2014年3月8日，馬航MH370客機(jī)在從吉隆坡飛往北京的途中失聯(lián),，隨后多國(guó)展開(kāi)了大規(guī)模搜救行動(dòng),，但迄今為止一直未發(fā)現(xiàn)客機(jī)下落。2018年1月10日,，馬來(lái)西亞政府與美國(guó)海底探索公司海洋無(wú)限公司簽署合作協(xié)議,，重啟MH370失聯(lián)客機(jī)的搜尋工作。