中國(guó)飛行學(xué)員被教官綁架,？回應(yīng):送不合格學(xué)員回國(guó)(3)

2018-05-29 01:18:31 A+A-

下午紫牛新聞?dòng)浾吆瓦@位知情人取得了聯(lián)系，確認(rèn)了他的確和石田書（shi）是認(rèn)識(shí)的關(guān)系,。他告訴揚(yáng)子晚報(bào)紫牛新聞?dòng)浾撸鍪碌倪@位中國(guó)學(xué)員在IASCO的英文名字叫克里斯托弗（Christopher）,，是由國(guó)內(nèi)一家民航學(xué)院送到這里委培的,，所在班級(jí)為CAFU04,，學(xué)習(xí)了大約半年時(shí)間。

這位知情人表示這不是綁架,，他認(rèn)為這是學(xué)校想將航校認(rèn)為不合格的學(xué)員合法送回國(guó),，但是采用的方式方法不對(duì)。航校應(yīng)該讓國(guó)內(nèi)通知一下他本人,，但I(xiàn)ASCO的總經(jīng)理喬納森·麥康凱（JonathanMcconkey）脾氣火暴,，與學(xué)生言語(yǔ)間起了沖突，并且做出了強(qiáng)行把學(xué)員送上飛機(jī)的事情,，才引起了軒然大波,。

而從當(dāng)?shù)孛襟w公布的錄音來(lái)看，麥康凱的華裔助理余珂一開始就對(duì)石田書說(shuō),，“接到國(guó)內(nèi)通知,，你今天要回去，什么事情我們回國(guó)內(nèi)解決”,，似乎IASCO航校已經(jīng)和該學(xué)員的委培機(jī)構(gòu)有過(guò)溝通,。

美國(guó)航校類似中國(guó)駕校

IASCO曾經(jīng)排名不高

還有一位正在美國(guó)南加州航校學(xué)習(xí)飛行的中國(guó)人告訴揚(yáng)子晚報(bào)紫牛新聞?dòng)浾撸绹?guó)不少航校跟中國(guó)駕校類似,。

他說(shuō)很多人之所以到美國(guó)學(xué)習(xí)飛行,，主要原因在于學(xué)費(fèi)不高，課程靈活,，而且美國(guó)航空業(yè)發(fā)達(dá),，有著濃厚的飛行文化。

IASCO的知情人表示,，該校原來(lái)在美國(guó)的航校中排名不高,，以前倒閉過(guò)一次，被中國(guó)的青島九天國(guó)際飛行學(xué)院收購(gòu)了,。在水平高的航校學(xué)習(xí),，一般12到15個(gè)月就可以拿到執(zhí)照。而在IASCO,，20個(gè)月算是正常的,。IASCO以前實(shí)行固定工資，類似大鍋飯,，教練每個(gè)月飛1分鐘和飛200小時(shí)拿的錢一樣,，所以積極性不高，總是借口天氣等等原因取消飛行,，拖累了教學(xué)進(jìn)度,。

[IASCO FLIGHT TRAINTING 航校]

被爆出來(lái)的錄音中麥康凱的言語(yǔ)比較激烈，該知情人告訴紫牛新聞?dòng)浾?，“麥康凱不是飛行教官,，他不飛,，他是CEO。我覺得麥康凱還不錯(cuò),，可能是因?yàn)楹ｊ戃姂?zhàn)隊(duì)出身,，導(dǎo)致脾氣大。他解決了航校教學(xué)進(jìn)度慢問(wèn)題,，功大于過(guò),。”

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