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中國飛行學員被教官綁架?回應(yīng):送不合格學員回國(3)

下午紫牛新聞記者和這位知情人取得了聯(lián)系,,確認了他的確和石田書(shi)是認識的關(guān)系,。他告訴揚子晚報紫牛新聞記者,,出事的這位中國學員在IASCO的英文名字叫克里斯托弗(Christopher),,是由國內(nèi)一家民航學院送到這里委培的,,所在班級為CAFU04,,學習了大約半年時間,。

這位知情人表示這不是綁架,,他認為這是學校想將航校認為不合格的學員合法送回國,,但是采用的方式方法不對。航校應(yīng)該讓國內(nèi)通知一下他本人,但IASCO的總經(jīng)理喬納森·麥康凱(JonathanMcconkey)脾氣火暴,,與學生言語間起了沖突,,并且做出了強行把學員送上飛機的事情,才引起了軒然大波,。

而從當?shù)孛襟w公布的錄音來看,,麥康凱的華裔助理余珂一開始就對石田書說,“接到國內(nèi)通知,,你今天要回去,,什么事情我們回國內(nèi)解決”,似乎IASCO航校已經(jīng)和該學員的委培機構(gòu)有過溝通,。

美國航校類似中國駕校

IASCO曾經(jīng)排名不高

還有一位正在美國南加州航校學習飛行的中國人告訴揚子晚報紫牛新聞記者,,美國不少航校跟中國駕校類似。

他說很多人之所以到美國學習飛行,,主要原因在于學費不高,,課程靈活,而且美國航空業(yè)發(fā)達,,有著濃厚的飛行文化,。

IASCO的知情人表示,該校原來在美國的航校中排名不高,,以前倒閉過一次,,被中國的青島九天國際飛行學院收購了。在水平高的航校學習,,一般12到15個月就可以拿到執(zhí)照,。而在IASCO,20個月算是正常的,。IASCO以前實行固定工資,,類似大鍋飯,教練每個月飛1分鐘和飛200小時拿的錢一樣,,所以積極性不高,,總是借口天氣等等原因取消飛行,拖累了教學進度,。

[IASCO FLIGHT TRAINTING 航校]

被爆出來的錄音中麥康凱的言語比較激烈,,該知情人告訴紫牛新聞記者,“麥康凱不是飛行教官,,他不飛,,他是CEO。我覺得麥康凱還不錯,,可能是因為海陸軍戰(zhàn)隊出身,,導致脾氣大,。他解決了航校教學進度慢問題,功大于過,?!?/p>

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