原標(biāo)題：軍情銳評(píng)|法國(guó)炮塔+德國(guó)底盤(pán)：混血版歐洲未來(lái)坦克長(zhǎng)這樣——

在近日開(kāi)幕的歐洲“薩托利”防務(wù)與安全國(guó)際展覽會(huì)上,，一款新型坦克吸引了到會(huì)的各國(guó)軍方與媒體的廣泛關(guān)注,。這款坦克名為“歐洲主戰(zhàn)坦克（EMBT）”,，由德法兩國(guó)的老牌軍工企業(yè)——德國(guó)克勞斯瑪菲公司和法國(guó)奈克斯特公司聯(lián)合研制。該型坦克的外形別具特色,，其底盤(pán)和動(dòng)力裝置改進(jìn)自德國(guó)豹2主戰(zhàn)坦克的成熟系統(tǒng),，而炮塔則以結(jié)構(gòu)更為緊湊的法國(guó)勒克萊爾主戰(zhàn)坦克的炮塔為基礎(chǔ)。上述外形結(jié)構(gòu)特征不僅高調(diào)宣示了其“德法混血”的技術(shù)研發(fā)背景,，也為近年來(lái)德法兩國(guó)主導(dǎo)的一系列歐盟新一代主戰(zhàn)武器研發(fā)計(jì)劃奠定了良好的開(kāi)端,。

▲圖為德法聯(lián)合研制的新型歐洲主戰(zhàn)坦克

據(jù)德國(guó)Augen geradeaus安全政策網(wǎng)站發(fā)布的資料顯示，新型“歐洲主戰(zhàn)坦克”全重約59.6噸,，長(zhǎng)約10.7米,，寬3.84米,，高3.25米，發(fā)動(dòng)機(jī)功率約110千瓦,，最高時(shí)速約60公里/小時(shí),，最大行程約400公里。該型坦克計(jì)劃采用法德近年研制的新型大口徑坦克主炮,，并采用自動(dòng)裝彈機(jī),。這種設(shè)計(jì)不僅能提高新型坦克的攻擊能力，也可以提高攻擊效率,，并將乘員減少為3人,。

另?yè)?jù)美國(guó)《防務(wù)新聞》網(wǎng)站報(bào)道稱，新型坦克的研發(fā)計(jì)劃早在2017年1月就已經(jīng)啟動(dòng),，在大約一個(gè)月前剛剛完成實(shí)彈射擊試驗(yàn),，擬于2030年之前列裝部隊(duì)?；诳鐕?guó)聯(lián)合研制項(xiàng)目的需求,，克勞斯瑪菲公司和奈克斯特公司特意合資組建了KNDS公司，同時(shí)集合了2家公司的技術(shù)精英于合資企業(yè)內(nèi),，以便提高聯(lián)合研發(fā)項(xiàng)目的效率,。法德兩國(guó)軍工企業(yè)對(duì)該項(xiàng)目寄予厚望，希望這款新型坦克能夠成為歐洲“2030+地面主戰(zhàn)系統(tǒng)（MGCS）”中的標(biāo)桿產(chǎn)品,。

歐盟新型坦克研發(fā)項(xiàng)目尚處于初期階段,，從目前公布的研發(fā)進(jìn)程看，項(xiàng)目進(jìn)展比較順利,。該型坦克依托法國(guó)和德國(guó)的大量成熟技術(shù),，項(xiàng)目研發(fā)目標(biāo)也限于在現(xiàn)有坦克概念的基礎(chǔ)上提升機(jī)動(dòng)性能和火力打擊能力（與大量運(yùn)用新技術(shù)和新設(shè)計(jì)理念的俄羅斯T-14坦克截然不同）。

▲資料圖片：行駛在莫斯科街頭的T-14坦克方隊(duì)

因此,，其于2030年完成研制并列裝的目標(biāo)很有可能會(huì)如期實(shí)現(xiàn),。同時(shí)，坦克研制方提出,，該項(xiàng)目在預(yù)研時(shí)就留出了約10%的重量增量余度（可增重約6噸）,，可針對(duì)客戶的需求加裝“定制”裝備,，以增加坦克的改裝空間和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,。隨著自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展，該坦克也可能將乘員進(jìn)一步減少為2人,，以提升戰(zhàn)斗運(yùn)用效率,。

不過(guò)，由于該型坦克計(jì)劃使用新型主炮和裝彈機(jī),，德法兩國(guó)現(xiàn)役坦克系統(tǒng)也存在技術(shù)差異,，因此在組裝炮塔和底盤(pán),、集成坦克的機(jī)械操作系統(tǒng)和戰(zhàn)斗系統(tǒng)方面也可能存在一定困難。而德法兩國(guó)政府也可能基于保護(hù)軍事技術(shù)秘密的考慮,，對(duì)兩國(guó)全面共享坦克技術(shù)提出一些限制,。

雖然可能在新技術(shù)運(yùn)用和整合方面存在一些困難，但新型歐洲主戰(zhàn)坦克的設(shè)計(jì)在總體上呈現(xiàn)出保守和“理性”的特征,。前文已述及,，新坦克采用大量成熟技術(shù)，因而其研發(fā)成本較低,，研發(fā)周期也不會(huì)拖延過(guò)長(zhǎng)時(shí)間,。考慮到德法兩軍現(xiàn)役坦克普遍老化,，數(shù)量不斷縮減,，且不會(huì)在裝甲車(chē)輛研發(fā)方面投入大量資金的現(xiàn)狀，這種偏保守的技術(shù)路徑最符合德法的防務(wù)需求,。

而新型坦克在火力和機(jī)動(dòng)性方面的發(fā)展,，則有望使法德陸軍獲得在歐洲平原裝甲作戰(zhàn)環(huán)境下的戰(zhàn)斗力優(yōu)勢(shì)。此外,，在新型坦克上應(yīng)用的新質(zhì)作戰(zhàn)理念較少,，使得德法裝甲部隊(duì)可以在無(wú)需變更現(xiàn)有編制和戰(zhàn)法訓(xùn)法的情況下很快適應(yīng)新型坦克，這對(duì)于亟需加強(qiáng)常規(guī)軍力卻缺乏變革動(dòng)力的歐洲陸軍來(lái)說(shuō)也不啻為“福音”,。

▲圖為德法聯(lián)合研制的新型歐洲主戰(zhàn)坦克

除在技術(shù)層面改善歐盟陸軍裝備水平的意圖外,，法德聯(lián)合研制的新型坦克在七國(guó)集團(tuán)會(huì)議“不歡而散”的時(shí)間點(diǎn)面世，其背后或也存在一定的政治意涵,。自特朗普上臺(tái)以來(lái),，美國(guó)和歐洲國(guó)家已經(jīng)在經(jīng)貿(mào)、安全和政治等多個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)生巨大分歧,，且美歐之間的嫌隙有愈演愈烈之勢(shì),。在這種情況下，以法德為首的歐洲國(guó)家為保護(hù)自身的安全利益,，開(kāi)始尋求在軍工領(lǐng)域擺脫對(duì)美國(guó)的依賴,，轉(zhuǎn)而探索歐盟內(nèi)部的自主聯(lián)合研制模式。法德聯(lián)合研制坦克項(xiàng)目就是這種探索模式的典型成果,。

從技術(shù)路徑上看,，脫胎于美德聯(lián)合研制坦克項(xiàng)目的豹2坦克，在零部件通用性方面與美國(guó)的M1系列主戰(zhàn)坦克和英國(guó)的挑戰(zhàn)者系列主戰(zhàn)坦克更為接近,，而與法國(guó)勒克萊爾主戰(zhàn)坦克差異較大,。德國(guó)軍工企業(yè)此番“舍近求遠(yuǎn)”尋求與法國(guó)合作，反映了德國(guó)的軍工聯(lián)合研發(fā)伙伴從美英向歐洲內(nèi)部轉(zhuǎn)移的趨勢(shì),。而在未來(lái),，這種趨勢(shì)或?qū)⒉粌H影響業(yè)已開(kāi)展的歐洲新一代裝甲車(chē)輛的研發(fā),，還可能蔓延到航空、航天和船舶等更多軍工領(lǐng)域,。

6月12日,，歐洲防務(wù)局局長(zhǎng)豪爾赫·多梅克即表示歐洲國(guó)家必須擺脫對(duì)美國(guó)高科技武器的依賴，以增大歐洲的“戰(zhàn)略自主權(quán)”,。多梅克直指歐洲與美國(guó)的軍事貿(mào)易是“不健康”且“不平衡”的,，呼吁歐洲國(guó)家應(yīng)尋求自主研發(fā)新型高技術(shù)武器。從這一言論來(lái)看,，未來(lái)還會(huì)有更多的歐洲自主“血統(tǒng)”的新型武器面世,。