圖片來源：大眾機械

海外網(wǎng)6月20日電 俄羅斯無人坦克“天王星-9”（Uran-9）近日在敘利亞戰(zhàn)場上首次投入實戰(zhàn),，卻暴露出不少問題,，其遙控系統(tǒng)經(jīng)常與地面控制中心失去聯(lián)系,，火炮和懸掛系統(tǒng)也很不穩(wěn)定，并且無法在移動過程中瞄準(zhǔn)目標(biāo),。

據(jù)美國《大眾機械》報道，在圣彼得堡庫茲涅佐夫海軍指揮學(xué)院舉行的一場關(guān)于“保護與防衛(wèi)實際問題”的俄羅斯安全會議上,，俄羅斯國防部第三中央研究所高級研究員阿尼西莫夫（A.P.Anisimov）報告稱,，俄羅斯近日將“天王星-9”無人地面車部署至敘利亞戰(zhàn)場，這是其首次投入實戰(zhàn),。

據(jù)報道,，俄羅斯“天王星-9”于2016年推出，被設(shè)計為一款為俄羅斯地面部隊提供支持的火力支援無人車（UGV）,，長度16.7英尺（約5.09米）,，重約10噸?！疤焱跣?9”配備有強大火力,，包括一門30毫米口徑2A72自動火炮和4枚9M120-1“攻擊”（Ataka）反坦克導(dǎo)彈。從理論上來說,，這款戰(zhàn)車對于步兵,、輕型裝甲車甚至主戰(zhàn)坦克都具備強大打擊能力。

然而,，其實戰(zhàn)表現(xiàn)卻相當(dāng)混亂,。報道稱，在“天王星-9”的諸多問題中,，最嚴(yán)重的一項是遙控距離太短,，在距離人工控制站平均僅1000至1600英尺（約305至488米）的情況下，“天王星-9”與控制站竟有19次失去聯(lián)系,，其中17次失聯(lián)不超過1分鐘,，至少有一次失聯(lián)長達(dá)1.5小時,。如果是在城市戰(zhàn)場，有建筑物遮擋無線信號的情況下,，問題則會更嚴(yán)重,。

此外，“天王星-9”是履帶車輛,，但是懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定性較差,，需要實地修理。報道稱,，俄羅斯有大量裝甲車使用履帶,，包括T-14主戰(zhàn)坦克、T-90MS坦克和BMP系列戰(zhàn)車等,，因此這種情況比較罕見,。不過，“天王星-9”的制造商“JSC766UPTK”很大程度上專注于無人系統(tǒng),，如制造新型“Tigr-M”裝甲車的無人版本等,。

另一方面，“天王星-9”的遠(yuǎn)程火控系統(tǒng)也存在問題,，2A72自動火炮在發(fā)射前出現(xiàn)6次滯后,，1次完全失敗。該車在移動過程中,，裝備和光學(xué)傳感器也不穩(wěn)定,，需要先停下來才能瞄準(zhǔn)目標(biāo)開火。

報道稱,，“天王星-9”在敘利亞的實戰(zhàn)經(jīng)驗暴露出多種問題,，不過這也是實戰(zhàn)檢驗的目的所在。即使“天王星-9”存在缺陷,，但這一概念本身前景光明,。如果俄羅斯國防工業(yè)能夠修正這些問題，俄軍就能擁有一款可靠,、強大的作戰(zhàn)機器人,。（海外網(wǎng)姜舒譯）