參考消息網(wǎng)8月31日報道 外媒稱,，印尼政府建議中國投資者參與總額逾132億美元的基礎(chǔ)設(shè)施項目，并表明政府將為外國公司在該國的活動作擔(dān)保,。俄羅斯科學(xué)院東方研究所專家阿列克謝·德魯戈夫就此評論稱，未必有誰在爭奪印度尼西亞基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目方面能真正打敗中國,，日本很有可能不會去競爭,，而美國日漸變得很不可靠。

據(jù)塔斯社8月28日報道,，印尼總統(tǒng)佐科·維多多幾年前開始實施大規(guī)模打造和升級基礎(chǔ)設(shè)施項目,，包括修建新機場、鋪設(shè)鐵路和高速干線,、發(fā)展公共交通等。整個計劃金額估計為1500億美元,，同時僅有150億從預(yù)算中劃撥,，其余資金將從國外引進。

報道稱,，去年,，中國對印尼經(jīng)濟的直接投資額超過日本位列第二，僅次于新加坡,。

另據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)8月29日報道,，中國人民大學(xué)重陽金融研究院研究員卞永祖對印尼選中中國公司而不是美國公司并不感到奇怪。

他解釋說：“印尼希望中國承建這些項目并不奇怪,。首先,，中國與印尼在基建方面已經(jīng)有很多合作，且相對美國和日本企業(yè)而言,，中國企業(yè)具備更多優(yōu)勢,。近些年，中國在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面發(fā)展飛速,，積累了豐富的技術(shù),。放眼全球，可以說沒有任何一個國家能夠像中國這樣擁有從設(shè)計,、建造到運營全方位的基建產(chǎn)業(yè)鏈,。其次，中國在海外的基建項目非常多,，在非洲,、中東、東南亞都有中國基建的身影。再次,，在融資方面,，中國基建企業(yè)與進出口銀行、國家開發(fā)銀行以及眾多商業(yè)銀行等金融機構(gòu)之間的合作頻繁,，具備非常成熟的融資方案,，包括對項目的成本收益預(yù)測。此外,，印尼同中國一直保持著良好的政治關(guān)系,，這也是一個非常重要的因素。更為關(guān)鍵的是,，美國與世界多國的貿(mào)易沖突愈演愈烈,，很多國家的融資環(huán)境越來越復(fù)雜，各國都對美國產(chǎn)生了望而卻步的心理,。而在東亞乃全球范圍內(nèi),，中國的未來預(yù)期是確定的，比如經(jīng)濟增長,、社會穩(wěn)定情況等等都是確定的,。在商業(yè)活動中，大家都愿意和可靠的商業(yè)伙伴進行合作,，而且基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的特性是投資規(guī)模大,，建設(shè)周期長，更需要一個穩(wěn)定,、可靠的合作伙伴,。因此，對印尼而言,，中國無疑是最合適的合作伙伴,。”

報道稱,，德魯戈夫也認為,，美國公司近來正變得不可靠，原因就是特朗普政策的不可預(yù)見性,。企業(yè)界擔(dān)心,，美國今天參與這些項目，明天華盛頓說不定宣布它們對美國不利,。德魯戈夫強調(diào),，美國為取得競爭優(yōu)勢采取制裁的做法同樣令人擔(dān)憂。

德魯戈夫認為,，印尼政府邀請中國公司參與合作是佐科·維多多總統(tǒng)四年來執(zhí)行的政策的“延續(xù)”,。他說：“印尼總統(tǒng)把發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施看成是維護和鞏固印尼的統(tǒng)一的工具，需要道路、通訊,、物流,，要讓印尼東西部間的貿(mào)易往來的收益不亞于同外國伙伴的合作，求助中國資本解決這些問題完全符合印尼總統(tǒng)的這一政策,。在他看來,，吸引中國資本和中國公司的政策符合印尼的國家利益?！?/p>