原標(biāo)題：多國停飛737MAX8波音堅持強硬態(tài)度

新華社芝加哥3月13日電（記者王強）埃塞俄比亞航空公司一架波音737MAX8客機10日發(fā)生空難事故,。

這是繼去年10月29日印尼獅航空難事故之后，波音737MAX8飛機發(fā)生的第2起空難,。

目前,，包括中國在內(nèi)的多國民航管理部門和航空公司已經(jīng)宣布停飛這一機型。

3月10日,，在亞的斯亞貝巴附近,，救援人員在墜機現(xiàn)場清理飛機殘骸。（新華社記者王守寶攝）

多國停飛

空難發(fā)生當(dāng)日,，埃塞俄比亞航空公司就暫停運行所有波音737MAX8機型客機,，復(fù)飛時間有待進一步通知。

中國民用航空局11日發(fā)出通知,，要求國內(nèi)運輸航空公司于11日18時前暫停波音737-8飛機的商業(yè)運行,。

民航局有關(guān)負責(zé)人表示，將聯(lián)系美國聯(lián)邦航空局和波音公司,，在確認具備有效保障飛行安全的有關(guān)措施后,，通知各運輸航空公司恢復(fù)波音737-8飛機的商業(yè)運行。

圖表來源：新華社

3月12日,，歐洲航空安全局在其官網(wǎng)發(fā)表聲明稱,，作為一項預(yù)防措施，暫停所有使用波音737MAX8和737MAX9機型的航班在歐洲運營,，同時暫停這兩種機型搭乘的由第三國運營商運行的商業(yè)航班進出歐洲領(lǐng)空范圍,。

這意味著歐洲領(lǐng)空將全部禁飛波音737MAX8和737MAX9。

歐洲航空安全局強調(diào)“禁飛屬于預(yù)防措施,，希望確保所有乘客安全,。”

根據(jù)彭博社最新梳理,，目前已有包括澳大利亞,、奧地利、比利時,、保加利亞,、中國、克羅地亞,、捷克,、塞浦路斯、德國,、法國,、英國等在內(nèi)的43個國家加入“停飛陣營”。

還有包括阿根廷、巴西,、埃塞俄比亞,、韓國、墨西哥,、蒙古國,、摩洛哥在內(nèi)一家或多家航空公司停飛737MAX相關(guān)機型。

2019年2月11日,，在埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴所攝埃塞俄比亞航空公司飛機資料照片,。（新華社/美聯(lián)）

波音強硬

埃塞航空客機失事當(dāng)天，美國波音公司就發(fā)布聲明,，對機上人員遇難深表悲痛,，稱將為埃塞俄比亞事故調(diào)查提供技術(shù)協(xié)助。遣詞造句與上次印尼獅航空難后的聲明如出一轍,。

隨著國際輿論將埃塞空難與不久前的印尼獅航空難聯(lián)系起來,，并質(zhì)疑波音737MAX8的自控技術(shù)，波音公司在11日發(fā)布第二份聲明,，聲稱飛行安全是波音公司的核心價值和第一要務(wù),，且在印尼獅航空難后就著手對飛行自控軟件進行開發(fā)升級，目的就是“使本就安全的737MAX客機更加安全”,。

預(yù)計相關(guān)軟件獲得美國聯(lián)邦航空局許可后,，將在“未來幾周”安裝在737MAX客機上。

波音公司的三份聲明,。（圖片來源：波音官網(wǎng)截圖）

在各國相繼宣布不再等待美國聯(lián)邦航空局,，而自行宣布停飛及禁止波音737MAX機型進出或飛躍其領(lǐng)空后,，波音公司在12日發(fā)布第三份聲明,，在繼續(xù)強調(diào)“自信”飛機安全的同時，理解各方對本國航空市場出臺“自認為最適當(dāng)?shù)拇胧薄?/p>

波音繼續(xù)以美國聯(lián)邦航空局為擋箭牌,，稱其尚未就相關(guān)波音機型發(fā)出任何新指令,。

負責(zé)客機適航許可和飛行管理的美國聯(lián)邦航空局則在當(dāng)?shù)貢r間12日晚發(fā)布聲明，稱到目前為止,，他們并沒有發(fā)現(xiàn)波音相關(guān)機型有系統(tǒng)性能問題,，沒有依據(jù)下令停飛。

美國尷尬

由于波音公司是美國飛機制造公司,，管理部門是美國交通部下屬聯(lián)邦航空局,。按照慣例，某一國家發(fā)生航空事故,，多是涉事國家臨時停飛檢查,，但此次世界各國航空管理部門都甩開美國聯(lián)邦航空局，自行宣布停飛甚至對相關(guān)機型關(guān)閉領(lǐng)空。這一前所未有的局面讓美國方面十分尷尬,。

據(jù)實時跟蹤全球航空飛行狀況的Flightradar24機構(gòu)網(wǎng)站顯示,，隨著國際上越來越多的國家和地區(qū)停飛波音相關(guān)機型，目前波音爭議機型大部分在美國和加拿大上空飛行,。

Flightradar24機構(gòu)網(wǎng)站顯示,，美國和加拿大領(lǐng)空出現(xiàn)737MAX機型“扎堆”的情況。（圖片來源：Flightradar24機構(gòu)網(wǎng)站截圖）

而美國社交網(wǎng)站上也充滿了疑慮,、擔(dān)心和研究如何躲過波音相關(guān)機型的帖子,。美國媒體還披露說，美國的飛行員也遇到過737MAX客機在自動駕駛狀態(tài)下突然向下俯沖的險情,，好在人工干預(yù)后恢復(fù)正常,，有驚無險。

值得一提的是,，美國交通部長趙小蘭11日表示將嚴肅對待波音墜機事件后,，就有媒體爆料：趙小蘭12日從得克薩斯州奧斯汀飛往華盛頓特區(qū)乘坐的航班機型仍是737MAX8。（參與記者：樊曦）