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特朗普急急出手救的不止是波音

2019-03-15 10:54:39 來源：參考消息 A+A-

原標(biāo)題：特朗普急急出手,，救的不止是波音——

參考消息網(wǎng)3月15日報道波音737 MAX客機(jī)的禁飛浪潮,，終于隨著美國總統(tǒng)特朗普的出手達(dá)到了高潮。北京時間3月14日凌晨2點(diǎn)54分,，特朗普在推特上貼出一段視頻,，宣布737 MAX 8和737 MAX 9一并緊急停飛。而這一決定公布的數(shù)小時前,，加拿大宣布停飛波音737 MAX飛機(jī),。

3月13日，在美國洛杉磯國際機(jī)場外,，市民觀看飛機(jī)起降,。（新華社）

然而，這事兒還遠(yuǎn)沒有結(jié)束,。在5個月內(nèi),，波音737MAX客機(jī)發(fā)生兩宗空難事故，引發(fā)了全球?qū)︼w機(jī)制造龍頭企業(yè)波音甚至美國科技的信心危機(jī),。香港《大公報》的報道認(rèn)為,，這不僅可能招致波音失去訂單與市場，還會隨時打擊美國經(jīng)濟(jì)與就業(yè)市場,。

飛機(jī)制造是美國經(jīng)濟(jì)的重要支柱行業(yè),，而波音則為飛機(jī)生產(chǎn)的領(lǐng)軍企業(yè)，為當(dāng)?shù)靥峁?shù)以萬計的就業(yè)崗位,。如果波音失掉訂單與市場,，會對美國經(jīng)濟(jì)乃至就業(yè)產(chǎn)生一定打擊，這還未計及全球航空公司因為禁飛令造成航班損失,，可能向波音提出的索償,。

在悲劇發(fā)生后，全世界都把目光投向了波音和美國聯(lián)邦航空局（FAA）。但他們的反應(yīng)令人失望：一直到特朗普發(fā)布緊急命令前,，波音都還是拒不認(rèn)賬,，甚至搬來了美國交通部長。當(dāng)?shù)貢r間12日下午,，身為美國交通部長的趙小蘭特意搭乘737 MAX 8前往華盛頓,。美國“政治”網(wǎng)站在3月13日的文章中調(diào)侃道，“目前至少有一個人不怕搭乘波音737MAX8——交通部長趙小蘭,?！贝送猓绹?lián)邦航空局也為波音背書：飛機(jī)沒顯示出系統(tǒng)性問題,，因此不足以停飛,。

《大公報》指出，事件會引發(fā)全球?qū)Σㄒ舻男判奈C(jī),，對目前美國飛機(jī)制造行業(yè)領(lǐng)先地位有不利影響,。最重要的是，波音事件有損美國科技強(qiáng)國形象,。

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