原標(biāo)題：戰(zhàn)斗民族的“安全通牒”：俄凍結(jié)波音737MAX采購合同

13日,，在印度尼西亞雅加達的蘇加諾-哈達國際機場,，一架波音737MAX8客機機身被貼上了封條。（路透社）

參考消息網(wǎng)3月22日報道 俄媒稱,，俄羅斯國家杜馬運輸和建設(shè)委員會主席弗拉基米爾·阿豐斯基宣布,，由于波音737MAX在埃塞俄比亞發(fā)生墜機事故,，優(yōu)梯、烏拉爾,、勝利和S7等俄羅斯航空公司將暫停執(zhí)行該機型的采購合同,。他還表示，這不是毀約,，而是在查明事故原因之前凍結(jié)合同,。專家指出，波音737MAX在多國被禁飛和客機的銷售問題將對波音公司造成重大財務(wù)影響,。此外,，在調(diào)查結(jié)束之前，認(rèn)證波音737MAX的美國聯(lián)邦航空局的名譽也將受損,。

合同波及數(shù)十架飛機

“今日俄羅斯”電視臺網(wǎng)站3月20日報道,，俄羅斯交通運輸部副部長亞歷山大·尤爾奇克告訴運輸和建設(shè)委員會委員：“在埃塞俄比亞墜機事件查明之前，優(yōu)梯,、烏拉爾,、勝利、S7等公司與波音的飛機采購合同將暫停執(zhí)行,?！?/p>

阿豐斯基補充說，這涉及數(shù)十架飛機,。

據(jù)報道,，此前，俄聯(lián)邦航空運輸局決定暫時停飛所有俄航空公司的波音737MAX8和737MAX9客機,。美國,、巴西、阿聯(lián)酋和一些歐洲國家宣布了同樣的禁令,。不久前,，阿根廷也加入了它們。

阿豐斯基認(rèn)為，俄航空公司有權(quán)采取此類行動,，因為確保乘客安全始終是它們的第一要務(wù),。

阿豐斯基指出：“航空公司為乘客安全做出了非常正確合理的決定。我們對此很欣慰,。這是一個很棒的系統(tǒng)性決定,。”

他還介紹說,，俄交通運輸部和俄聯(lián)邦航空運輸局已向美國和波音公司發(fā)出了相關(guān)質(zhì)詢,。

他最后說道：“我認(rèn)為，在弄清這些災(zāi)難的真正原因后,，關(guān)于是否履行合同的談判就會重啟,。”

波音將承受嚴(yán)重后果

報道稱,，蘇聯(lián)功勛飛行員,、俄羅斯交通運輸監(jiān)督局公共委員會民航委員會主席奧列格·斯米爾諾夫提醒，3月10日的埃塞俄比亞墜機事故還未查明原因,。從黑匣子記錄來看,，這次事故與印度尼西亞航班的墜機事故頗為相似。

斯米爾諾夫強調(diào)：“也就是說,，波音737MAX8因為同樣原因在5個月內(nèi)害死了340人,。美國也承認(rèn)，這很令人擔(dān)心,。美國總統(tǒng)親自宣布對該機型采取停飛和關(guān)閉空域的措施,，這是沒有先例的?！?/p>

斯米爾諾夫指出,，美國總統(tǒng)的聲明是讓其他國家放棄使用波音飛機的特殊信號，至少在調(diào)查結(jié)束之前,。不過,，不光是使用現(xiàn)有飛機，采購新飛機也成了問題,。專家認(rèn)為,，這家全世界最大的飛機制造商可能面臨非常嚴(yán)重的后果。

斯米爾諾夫說：“當(dāng)然,，波音將承受巨額經(jīng)濟損失,，包括飛機成本、給死難者親屬的高額賠償和全球航空公司提出的其他所有費用,?！?/p>

據(jù)報道，美銀美林集團在致投資者的簡報中估計，埃塞俄比亞和印度尼西亞空難今年或給波音公司造成24億美元（1美元約合6.7元人民幣）的損失,。斯米爾諾夫認(rèn)為,，銷售問題將在財務(wù)上扼殺波音。

美國安全認(rèn)證遭質(zhì)疑

報道稱,，斯米爾諾夫指出,，另外不能忽視的一點是，現(xiàn)在不僅是波音公司,，就連整個美國飛行安全和產(chǎn)品認(rèn)證體系也受到質(zhì)疑,。

他說：“我想說，美國碰上了麻煩事,。因為波音將承受重大經(jīng)濟損失。但這不光是波音的事,，認(rèn)證不合格飛機和軟件的國家機構(gòu)也應(yīng)承擔(dān)刑事責(zé)任,。認(rèn)證是國家機構(gòu)授予的。有人應(yīng)該為這兩次原因相同并導(dǎo)致340人死亡的空難被判刑,?！?/p>

據(jù)報道，3月中旬,，美國交通部開始調(diào)查波音737MAX系列飛機的認(rèn)證,，以確定美國聯(lián)邦航空局在批準(zhǔn)其上天時是否違反了安全標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)查人員將就專業(yè)人員是否對飛機所有技術(shù)指標(biāo)做了必要分析進行核查,。