原標題：150年后，這些華人終于得到美國政府肯定——

美國《紐約時報》網(wǎng)站5月14日刊登《鐵路華工幾乎被歷史抹去?，F(xiàn)在,，他們得到了應(yīng)有的評價》一文。文章稱,，150年前,，華人勞工為修建橫貫美國大陸的鐵路做出過巨大貢獻，但他們的貢獻長期以來幾乎被遺忘,。經(jīng)過150年,，在華工后裔以及學(xué)者們的努力下，他們終于得到了美國政府的肯定,。

文章稱,，1869年5月10日是美國歷史上的一個開創(chuàng)性時刻，在猶他州的普羅蒙特里,，第一條橫貫大陸鐵路通車,。這一天標志著一場深刻的變革。曾經(jīng)要耗時數(shù)月的危險旅程現(xiàn)在可以在一周內(nèi)完成,，給這個支離破碎的國家的經(jīng)濟帶來革命性變化,。

▲《紐約時報》網(wǎng)站報道截圖

中央太平洋鐵路公司和聯(lián)合太平洋鐵路公司的領(lǐng)導(dǎo)人齊聚一堂，慶祝鐵軌貫通,。斯坦福大學(xué)的創(chuàng)始人,、商業(yè)大亨和政治領(lǐng)袖利蘭·斯坦福儀式性地把一枚金色道釘釘入連接鐵軌的枕木,。

但許多修建這條鐵路的工人在儀式上幾乎看不見，而且在隨后許多年里重述這件事時都是如此,。這些工人中包括約1.5萬名中國移民——占修建中央太平洋鐵路勞動力的90%,，他們遭到公開歧視、詆毀和遺忘,。

文章稱,，如今，在他們的后代和學(xué)者們堅持不懈的努力下,，這些工人正被重新寫入這條鐵路的歷史,。在5月10日舉行的紀念金道釘儀式150周年的活動上，以及近日在猶他州舉行的相關(guān)活動上,，數(shù)千人集會來認識這一壯舉的更完整畫面,。

▲華裔社團成員及部分鐵路華工后代參加5月10日的紀念儀式。（《紐約時報》網(wǎng)站）

舊金山的作家,、美國華人歷史學(xué)會的歷史學(xué)者虞容儀芳說：“我感到非常興奮,。”她在5月10日的紀念儀式上發(fā)表講話時向華工的勇氣和犧牲表達敬意,。

虞容儀芳的外曾祖父幫助修建了這條鐵路,，她的母親是1969年參加金道釘儀式100周年紀念活動的唯一華工后代。她說,，那次紀念活動讓鐵路華工的后代大失所望,。華人歷史學(xué)會會長被從發(fā)言人名單上拿掉，時任交通部長約翰·A·沃爾普在講話中對華工只字未提,。

文章稱,，沃爾普廣為人知的一句話是：“除了美國人，還有誰能在12小時內(nèi)鋪設(shè)完10英里（1英里約合1.6公里）的鐵軌,？”但事實上,，實現(xiàn)這一壯舉的是中國和愛爾蘭工人。在隨后的幾年里,，華工面臨不斷高漲的反移民情緒和暴力,，而且1882年的《排華法案》禁止中國工人擁有美國公民身份。

▲舊金山的作家,、美國華人歷史學(xué)會的歷史學(xué)者虞容儀芳（《紐約時報》網(wǎng)站）

在5月10日的儀式上,，美國交通部長、擔任這一職務(wù)的第一位華裔趙小蘭向所有勞工致敬,。她說,，除了華工，還有許多愛爾蘭移民,、內(nèi)戰(zhàn)老兵,、摩門教徒,、非洲裔美國人和美國原住民。

趙小蘭說,，華工的成就令人心酸,，因為很多人沒有機會成為美國公民，他們的生存記錄也少有留存,。但她說，他們創(chuàng)造的工程壯舉“完全與今天連接世界的數(shù)字革命同樣重要”,。