原標(biāo)題:西媒文章:德國與美疏遠而與中國走近
參考消息網(wǎng)10月17日報道 西班牙環(huán)球網(wǎng)站10月15日刊文稱,,美國當(dāng)前對數(shù)十年來“跨大西洋關(guān)系”的動搖令德國尤感絕望,。與此同時,中德持續(xù)加深的經(jīng)濟聯(lián)系,,為德國帶來了新的曙光,。
文章稱,,柏林既是華盛頓的盟友和北約的維護者,在經(jīng)濟上又依賴中國,,如果西方國家經(jīng)濟增長進一步放緩,,德國經(jīng)濟將更加依賴中國。面對美國的政治影響力和中國的經(jīng)濟影響力,,德國的選擇將關(guān)系到它的生存,。
文章提到,柏林政府的“跨大西洋關(guān)系”是德國對外政策數(shù)十年來的特色,。文章還提到,,這種忠誠還與德美在意識形態(tài)上的聯(lián)盟高度相符。
但文章認為,,現(xiàn)在這個模式遭到了質(zhì)疑,。美國和德國之間的矛盾愈發(fā)明顯,。默克爾本人也在2017年承認,“我們可以以某種形式完全依賴其他國家的時代已經(jīng)結(jié)束了”,。美國退出了這個模式,,歐洲——也包括德國——成為當(dāng)前這個主要角色奉行零和戰(zhàn)略的多極世界的棄嬰,。
文章指出,,特朗普是這場改變世界格局運動的重要推手。美國本著“美國優(yōu)先”的原則拋棄歐盟,,使其陷入困境,。德國為此尤感絕望,因為它比歐洲其他大國更加習(xí)慣長久以來對美國的依附,。不和事件多次上演,,在默克爾訪美時,特朗普曾在鏡頭前拒絕與默克爾握手,,兩國間的嫌隙初次顯露,。
文章列舉稱,最近幾個月,,兩國政府在諸多問題上發(fā)生沖突,比如德國拒絕參加美國在霍爾木茲海峽開展的軍事行動,,美國政府多次威脅要對德國汽車加征關(guān)稅,。特朗普還在推特上責(zé)怪默克爾,稱其防務(wù)支出不足德國國內(nèi)生產(chǎn)總值的2%,,并對德俄合作的輸氣管道工程北流天然氣管道二線項目表示不滿,。但早在2015年特朗普就曾公開蔑視默克爾,因其在難民危機期間保持德國邊界開放,,且為近100萬難民提供庇護,。
文章指出,兩國互相不理解,,不信任感日益增加,,在此背景下,中國突然為德國帶來了新的曙光,。在特朗普做出對歐洲鋼鋁產(chǎn)品加征關(guān)稅,、退出《巴黎協(xié)定》和伊朗核協(xié)議這一系列備受爭議的決定后,中國挺身而出捍衛(wèi)自由貿(mào)易,,協(xié)調(diào)國際行動以對抗氣候危機,,開啟與德黑蘭的外交之路。中國作為亞洲大國,,其行為舉措都十分成熟得體,。
文章還表示,,中德兩國的關(guān)系絕不是政治投機主義。今年中國有望連續(xù)第四年成為德國最大貿(mào)易伙伴,。雙方每年的進出口總額可達2000億歐元,。
文章稱,專家估計,,中德兩國經(jīng)濟的聯(lián)系將更加緊密,。一方面是因為兩國互為供應(yīng)商和市場,可以合作共贏,,且兩國的雙邊關(guān)系在競爭如此激烈的國際背景下有著巨大潛力,。另一方面也因為兩國政府需要外部盟友以抵制貿(mào)易戰(zhàn),這對德國來說十分緊迫,,因為德國經(jīng)濟已經(jīng)嚴(yán)重面臨衰退的風(fēng)險,。
文章還提到,德國政府還希望依靠中國科技巨頭華為來實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)在其境內(nèi)的覆蓋和應(yīng)用,,該項技術(shù)是實現(xiàn)自動駕駛的普及,、人工智能和數(shù)種工業(yè)流程規(guī)模數(shù)字化的關(guān)鍵。
當(dāng)然,,文章也指出,,中德的貿(mào)易關(guān)系并非那么簡單。文章援引德國媒體分析稱,,德國應(yīng)該找到能夠保證國家獨立和生存的第三條途徑,。