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德企：對華脫鉤,？不,！我們真的很依賴中國

2020-06-16 15:44:12 來源：環(huán)球時報 A+A-

德國《世界報》6月14日文章，原題：對華脫鉤,？我們真的依賴中國

美國正敦促西方盟友與北京保持距離,，甚至要求他們在經(jīng)濟(jì)上與中國“脫鉤”。在遠(yuǎn)東大國投資了巨額資金的很多德國公司擔(dān)心,，若德國政府屈服于美國人的壓力,，將帶來可怕后果。

數(shù)據(jù)證明德國經(jīng)理們是對的,。例如,，大眾汽車目前每銷售的兩輛汽車中就有一輛是在華出售的,。中國是德國最重要的貿(mào)易伙伴，2019年雙邊貿(mào)易額超過2000億歐元,。許多研究還表明,，德國消費者從廉價中國進(jìn)口產(chǎn)品中受益。

即使對于德國本土企業(yè),，中國也是重要銷售市場,。德國商業(yè)銀行的數(shù)據(jù)顯示，德國30大集團(tuán)18％的銷售額是在中國市場創(chuàng)造的,。2019年德國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值的4%（包括第三國轉(zhuǎn)口貿(mào)易）完全依賴于來自中國的需求,。德國經(jīng)濟(jì)學(xué)家約格·克拉默說：“4%聽起來并不多，但其實很多,，相當(dāng)于1230億歐元,。”

有些人呼吁德國經(jīng)濟(jì)應(yīng)與中國“脫鉤”,，尤其是認(rèn)為本土生產(chǎn)能創(chuàng)造就業(yè)崗位,。但德國工商總會對此表示反對，因為德國超過80萬個本土工作崗位取決于來自中國的需求,。

德企在中國的“黃金時間”還沒遠(yuǎn)去嗎,？阿迪達(dá)斯等德國公司在華增長依然強(qiáng)勁，但現(xiàn)在須支付的薪水和營銷費用比以前多很多,。中國政府也要求外國公司在當(dāng)?shù)丶哟笱邪l(fā),，因此流回德國的資金減少了。但就在幾周前,，大眾汽車宣布將在華投資20億歐元用于電動汽車領(lǐng)域,。根據(jù)德國工商總會的數(shù)據(jù)，中國有5200家德國公司,。實際上,，中國在一些技術(shù)上已取得領(lǐng)先優(yōu)勢。中企在電動汽車電池技術(shù),、人工智能開發(fā)和5G移動通信標(biāo)準(zhǔn)等方面已成世界領(lǐng)軍者,。基爾世界經(jīng)濟(jì)研究所主任費爾伯邁爾說：“事實上,，我們（在技術(shù)上）也依賴中國,。”

德國人在中國目前就像“走鋼絲”,。德國工業(yè)聯(lián)合會主席肯普夫談到外國公司進(jìn)入中國的高門檻,。但同時，幾乎沒有其他國家像德國那樣從這種國際經(jīng)濟(jì)關(guān)系中如此受益,?！爸袊蛟S是競爭對手,，也可能是系統(tǒng)性競爭對手，但它仍然是歐盟和德國的重要伙伴,?！睆?qiáng)迫（德國）與中國“脫鉤”，是完全不可想象的,?？掀辗蚓嬲f，這將帶來巨大經(jīng)濟(jì)損失,，“沒有人真的考慮過,。”

(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)