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西部陸海新通道班列運輸協(xié)調委員會成立

2020-12-05 09:11:05 來源：人民網 A+A-

大會現(xiàn)場

人民網北京12月4日電（記者苑基榮）記者從中國國家鐵路集團有限公司（下稱國鐵集團）獲悉,，12月4日,，由國鐵集團倡議，中鐵集裝箱運輸有限責任公司等6家單位發(fā)起成立西部陸海新通道班列運輸協(xié)調委員會。國家發(fā)改委,、國鐵集團負責人出席協(xié)調委員會成立,。

西部陸海新通道班列運輸協(xié)調委員會的成立,，標志著西部陸海新通道班列運輸步入高質量發(fā)展新階段,。該協(xié)調委員會以國鐵集團為主導，吸納相關海運,、港口,、地方平臺企業(yè)參加，堅持“共商,、共建,、共享”的原則，搭建了公共運輸協(xié)調平臺,，統(tǒng)籌各方資源,，開展協(xié)同服務，著力解決貨源組織,、物流銜接,、商務創(chuàng)新、裝備保障,、信息共享,、資源共用、境外協(xié)作、營銷宣傳等班列發(fā)展關鍵問題,，降低全程物流成本,，提升運輸服務品質，推進物流運營模式創(chuàng)新,。

該負責人介紹,，協(xié)調委員會將著力推進8項工作：一是優(yōu)化運輸組織和物流方案，實現(xiàn)鐵路,、公路,、海運等各種運輸方式有序銜接，形成一體化物流產品,。二是推進各方信息共享互認,，促進鐵路、港口,、船公司,、平臺公司、貨代企業(yè),、金融企業(yè)等實現(xiàn)運輸單證,、物流追蹤等信息共享。三是培育多式聯(lián)運全程經營人,，打造“一次委托,、一口報價,、一單到底,、一票結算”全程物流服務模式。四是積極推動海鐵聯(lián)運通關便利化,，助力海關實施海鐵聯(lián)運全程監(jiān)管模式創(chuàng)新,、壓縮通關時間。五是建立全程議價機制,，引導各方統(tǒng)一定價,，精準化實施價格策略，共同降低全程物流成本,。六是推進境外經營網絡和設備資源共享共用,，建立集裝箱互用機制和境內外還箱租箱共享網絡，降低設備運營成本,。充分發(fā)揮成員企業(yè)境外資源優(yōu)勢,，共享經營網絡和經營資源。七是強化裝備保障,，搭建冷藏箱經營平臺,，發(fā)展全程追蹤和安全技術，為客戶提供實時貨物位置信息查詢和防盜報警等服務，提高安全服務水平,。八是加強歐亞過境貨源宣傳和開發(fā),，積極面向國內外推介西部陸海新通道班列，共同制定營銷策略,，努力擴大市場份額,。

西部陸海新通道位于我國西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經濟帶,，南連21世紀海上絲綢之路,，協(xié)同銜接長江經濟帶，在區(qū)域協(xié)調發(fā)展和打造國內國際雙循環(huán)格局中具有重要戰(zhàn)略地位,。國鐵集團將不斷優(yōu)化完善區(qū)域路網布局,，有序推進西部陸海新通道貨運基礎設施和客運通道等重點項目實施，提供可靠的運力保障,，目前安排圖定鐵海聯(lián)運班列往返運行于通道主要節(jié)點,，連接北部灣至渝、蓉,、滇,、黔、西北地區(qū)及區(qū)內重點城市等多個方向,，連通西部6省區(qū)市,，并與中歐班列和長江黃金水道有效銜接。2017年至2019年,，分別開行海鐵聯(lián)運班列59列,、1031列、1823列,，2020年1至10月開行2572列,，同比增長73%，呈現(xiàn)良好的發(fā)展勢頭,。