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“相信以后的日子會越來越好”

2020-12-26 05:51:01 來源：人民日報 A+A-

隨著一輛白色越野車率先駛過新落成的路橋,，由中國建筑集團(tuán)有限公司承建的阿爾及利亞南北高速公路53公里項目提前通車?！绊椖客ㄜ囀且豁梻ゴ蟪删?，對阿爾及利亞國家安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要戰(zhàn)略意義?！卑柤袄麃喛偫斫芾鲁鱿ㄜ噧x式時這樣說,。

阿爾及利亞南北高速縱貫該國全境，將撒哈拉沙漠與地中海沿岸連接起來,。53公里項目要穿過阿北部有著“地質(zhì)災(zāi)難博物館”之稱的阿特拉斯山脈,，是整個南北高速公路中施工和技術(shù)難度最大的一段。2014年項目開工時,，來自葡萄牙的監(jiān)理團(tuán)隊曾這樣斷言：“這里地形復(fù)雜,、地質(zhì)條件惡劣，項目至少要到2028年才能完工,?！?/p>

中國建筑團(tuán)隊開拓創(chuàng)新、攻堅克難,，采用在國內(nèi)業(yè)已成熟的“第三作業(yè)面方案”“三維成像隧道地質(zhì)超前預(yù)報系統(tǒng)”“小導(dǎo)管超前支護(hù)方案”等技術(shù),，極大壓縮工期進(jìn)度，在53公里長的路段上共修建了2條公路隧道,、45座橋梁和180多道涵洞,，包括單洞9.6公里的阿爾及利亞最長公路隧道、2.7公里的最長公路橋,。

“項目能提前通車，一是靠愚公移山的精神,，二是靠成熟的中國技術(shù),。”項目副總經(jīng)理胡雷說,。這一區(qū)域內(nèi)既有松散破碎的風(fēng)化頁巖,，又有沙粒細(xì)小的黏土,，復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境實屬少見。杰拉德說,，53公里項目是在阿爾及利亞進(jìn)行的施工技術(shù)難度最大,、自然環(huán)境最惡劣的超大型基礎(chǔ)設(shè)施項目；阿政府和人民向中國工程技術(shù)人員從始至終展現(xiàn)出的一流施工水平和積極進(jìn)取精神表示感謝,。

如今,，這一項目成了當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)紅打卡地。通車當(dāng)天,，很多民眾開車前來體驗,。司機(jī)哈立德說：“這條路上有全國最長隧道，我特意帶著家人來看一看,，拍照片留作紀(jì)念,。”

關(guān)于該項目的選址過程,，還有一個為當(dāng)?shù)厝私蚪驑返赖墓适?。在位于希法峽谷的阿爾及利亞國家森林公園里，生活著多種保護(hù)動物,，其內(nèi)還有一座百年建筑——猴溪餐廳,。在最初的設(shè)計方案中，公園將被一座貫穿其中的橋梁一分為二,，這個餐廳也必須拆除,。中國建筑項目部多次考察現(xiàn)場，在聽取當(dāng)?shù)鼐用竦暮袈暫?，堅定了“為野生動物守住家園”的信念,，力勸業(yè)主變更方案取消修建這座橋梁，降低對野生動物棲息地的影響,，保護(hù)文物古跡,。最終，業(yè)主選擇優(yōu)化路線,，避開希法峽谷,。如今，該餐廳已被列入阿爾及利亞歷史文化遺產(chǎn),，為表達(dá)對中國建筑者的謝意,，在顯著位置立起一塊漢語標(biāo)牌：“歡迎光臨”。

在建設(shè)過程中,，項目累計聘用超過1萬名阿本地員工,，并為當(dāng)?shù)鼐杞ㄒ凰こ搪殬I(yè)學(xué)院，通過各類培訓(xùn),，為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)超過2000名基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)人才,，很多沿線居民通過參與項目建設(shè)走上了致富增收的道路,。工人穆罕默德說：“中企帶來了工作機(jī)會，我的收入增加了,，也學(xué)到了實用技術(shù),，相信以后的日子會越來越好?！?/p>

《人民日報》