據(jù)中國海關(guān)總署統(tǒng)計,2020年前11個月,,中國與歐盟貿(mào)易總值為4.05萬億元人民幣,,同比增長4.7%,中國已成為歐盟第一大貿(mào)易伙伴,。另據(jù)統(tǒng)計,截至2020年11月,,歐盟27國對華實(shí)際投資1179.8億美元,,中國對歐盟27國累計直接投資超過800億美元。一系列數(shù)據(jù)充分顯示中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系的韌性和潛力。中歐不斷深化經(jīng)貿(mào)合作,,有力促進(jìn)了雙方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,,提升了民眾福祉,也將有力拉動后疫情時期世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇,。
“從共建一帶一路和中歐班列的發(fā)展中獲益良多”
疫情對國際航空運(yùn)輸市場造成巨大影響,,但得益于中歐貿(mào)易的穩(wěn)定增長和市場需求,歐洲最大航空集團(tuán)法航—荷航集團(tuán)開拓了更多貨運(yùn)市場,。目前,,該集團(tuán)平均每天有兩架貨運(yùn)航班往返于歐中之間——滿載歐洲的食品、電子設(shè)備,、服裝運(yùn)往中國,,再帶著中國的防疫物資、手機(jī),、玩具,、電腦零配件等返回歐洲?!爸袊俏覀冏顬榭粗氐氖袌?,合作潛力巨大”。法航—荷航集團(tuán)大中國區(qū)總經(jīng)理龐道安表示,,中國率先控制疫情,,率先復(fù)工復(fù)產(chǎn),國內(nèi)航空市場基本恢復(fù),,讓他們對未來歐洲民航市場的復(fù)蘇充滿信心,。
列日機(jī)場是比利時貨運(yùn)吞吐量最大的機(jī)場,去年機(jī)場貨運(yùn)量逾112萬噸,,同比增長24%,。“這在很大程度上歸功于歐中貿(mào)易的持續(xù)增長,?!北壤麜r法語廣播電視臺在報道中指出,來自中國的各種防護(hù)物資和電子元器件從這里運(yùn)往歐洲各地,,既幫助歐洲抗疫,,又促進(jìn)了歐洲復(fù)工復(fù)產(chǎn)。列日機(jī)場首席執(zhí)行官盧克·帕爾東表示,,電子商務(wù)的迅猛發(fā)展不僅有益于航空業(yè),,也帶動其他行業(yè)發(fā)展。
2020年,,中歐班列累計開行1.24萬列,、運(yùn)送113.5萬標(biāo)箱,,分別同比增長50%、56%,,綜合重箱率達(dá)98.4%,,其中累計發(fā)送防疫物資931萬件、7.6萬噸,,有力促進(jìn)了中國與其他沿線國家和地區(qū)的抗疫合作,,為穩(wěn)定全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈發(fā)揮了重要作用。波蘭邊境小城泰雷斯波爾是中歐班列進(jìn)入歐盟的第一站,,市長亞采克·達(dá)涅魯克表示:“泰雷斯波爾從共建‘一帶一路’和中歐班列的發(fā)展中獲益良多,。中歐班列有望為沿線地區(qū)帶來更多投資,期待與中國進(jìn)一步深化合作,?!?/p>