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美軍撈起墜入南海的F-35C,，靠的是“中國造”,！

2022-03-04 19:33:08 來源：環(huán)球時報 A+A-

美國第7艦隊3日發(fā)布的消息顯示，1月24日在訓(xùn)練中墜入南海的F-35C戰(zhàn)斗機已經(jīng)被成功打撈,。公開報道顯示,，此次美軍使用的海上深潛和打撈船只由中國招商局重工建造,。這并不是美軍在打撈墜機中首次使用中國建造的潛水工作支持船（DSCV），專家認為,，美國對F-35C的打撈恰恰證明中美之間是“你中有我,，我中有你”，中美之間要合作共贏，而不是脫鉤切割,。

美國第七艦隊社交媒體截圖

F-35C戰(zhàn)機（資料圖）

這艘潛水工作支持船“畢加索”號的船東是新加坡海工船東“超深層解決方案”（UDS）,。美國海軍派出來自75特遣部隊、海軍海洋系統(tǒng)司令部和該司令部下屬的打撈和潛水主管人員登上“畢加索”號協(xié)助打撈工作,，2月23日,，該船離開沖繩，前往事發(fā)當?shù)刈鳂I(yè),。

DSCV是一種可以支持大深度潛水搜索與打撈作業(yè)的海工船舶,，在深海打撈中的地位非常重要。其可以攜帶一套完整的飽和潛水支持系統(tǒng),，支持潛水員大深度的作業(yè)需求,。由于擁有飽和潛水支持系統(tǒng)，這種潛水支援船也被視為海工領(lǐng)域最先進的潛水作業(yè)船舶系統(tǒng),。該船還同時配置了目前最先進的無人遙控潛水器（ROV）,，最大水下作業(yè)深度可達3000米,，可從事深水打撈,、安裝、檢查,、維修等作業(yè),。

國際船舶網(wǎng)顯示，UDS成立于2014年,，主要業(yè)務(wù)是建造及營運超深水潛水工作支持船,。該公司目前擁有包括“畢加索”號在內(nèi)的5條深海工作船，都在中國建造,。2019年4月9日,，隸屬于日本航空自衛(wèi)隊第302中隊的4架F-35A戰(zhàn)斗機在太平洋深處墜毀，美國參與了戰(zhàn)斗機的打撈救援工作,，其中包括UDS旗下的另一艘潛水工作支持船DSCV“梵高”號,，這也是由招商局重工（深圳）有限公司建造。

招商局集團的官網(wǎng)顯示,，該集團已成功建造了包括飽和潛水支持船在內(nèi)的百余個高端海工產(chǎn)品,，是全球主要的海洋工程裝備制造商。

第7艦隊發(fā)布新聞稿中宣稱,，此次“回收工作表明美國海軍對其資產(chǎn)以及一個自由和開放的印度-太平洋的承諾”,，美國這句常掛在嘴邊的官方表態(tài)也反映出當下美國全面強化對華戰(zhàn)略競爭的背景。比如在此次F-35C墜入南海之初,，美軍就開始炒作中國“有搶先打撈美戰(zhàn)機的打算”,，將中國視為“假想敵”。但事實上，恰恰是中美合作才使得美國得以成功實施打撈,，而美國第7艦隊卻對此選擇無視,。

軍事專家宋忠平對《環(huán)球時報》記者表示，飛機墜落在3700多米的海底,，成功實施打撈說明美國的海底定位技術(shù)是比較強的,。但如果沒有中國建造的潛水支持船，即便有再強大的定位技術(shù)也無濟于事,，“當前在民船建造領(lǐng)域,，中國造船量占據(jù)世界首位，而且技術(shù)也位于世界前列,。因此中美之間是你中有我,，我中有你，中美之間需要加強合作,，合作共贏,，而不是脫鉤切割?！?/p>

(責任編輯：李平書 CN080)