【文/觀察者網(wǎng) 齊倩】作為中歐班列南部通道的重要組成部分,，已規(guī)劃至少25年的中吉烏鐵路終于要開(kāi)建了,。吉爾吉斯斯坦總統(tǒng)扎帕羅夫5月30日接受采訪時(shí)稱,，在他向俄羅斯普京解釋吉爾吉斯斯坦需要中吉烏鐵路就像需要“空氣和水”之后,，普京表示不再反對(duì)該項(xiàng)目,。

他表示,，在完成可行性研究后,，中吉烏鐵路將于明年（2023年）開(kāi)工,。

烏茲別克斯坦官員此前曾表示,，中吉烏鐵路建成后將是從中國(guó)運(yùn)輸貨物到歐洲和中東的最短路線，貨運(yùn)路程將縮短900公里,，時(shí)間節(jié)省7至8天,。

吉爾吉斯斯坦卡巴爾國(guó)家通訊社報(bào)道截圖

扎帕羅夫是在接受該國(guó)媒體卡巴爾國(guó)家通訊社（Kabar）專訪時(shí)做出的上述表述。他回答了中吉烏鐵路何時(shí)開(kāi)工建設(shè)以及俄羅斯為什么反對(duì)該項(xiàng)目等問(wèn)題,。

據(jù)報(bào)道,，扎帕羅夫表示，該國(guó)想修中吉烏鐵路已經(jīng)有20多年了,，但根本沒(méi)有開(kāi)始,。因?yàn)榈侥壳盀橹梗瑳](méi)有人能向俄羅斯方面解釋這條鐵路對(duì)吉爾吉斯斯坦的重要性,。

扎帕羅夫說(shuō),，在參加最近一次（5月17日）集安組織峰會(huì)期間,，他與普京談了半個(gè)小時(shí)左右?！白詈?，普京明白我們需要這條鐵路就像需要空氣和水一樣，表示俄方對(duì)此沒(méi)有異議,，如果我們需要就可以建造,。”

“上帝保佑,，我們完成可行性研究后明年就開(kāi)始（建造）,。”扎帕羅夫激動(dòng)地告訴記者,，在中吉烏鐵路完成后,，吉爾吉斯斯坦將成為過(guò)境國(guó)，從而離開(kāi)“深淵”（abyss）,。據(jù)他描述,，這條鐵路將帶來(lái)工作、資金來(lái)源,，屆時(shí)吉爾吉斯斯坦經(jīng)濟(jì)將會(huì)繁榮，并擺脫無(wú)法償還外債的擔(dān)憂,。

扎帕羅夫說(shuō)：“前方道路是筆直的,。我們的未來(lái)是光明的。只要有和平,，一切都會(huì)好起來(lái)的,。”

扎帕羅夫曾是吉爾吉斯斯坦前反對(duì)派領(lǐng)導(dǎo)人,。2020年10月,，吉爾吉斯斯坦國(guó)內(nèi)政局突變，隨后扎帕羅夫出任代總統(tǒng),。他當(dāng)時(shí)表示,，發(fā)展同中國(guó)的友好合作是吉對(duì)外政策優(yōu)先方向。

扎帕羅夫（左）接受采訪

另?yè)?jù)當(dāng)?shù)孛襟w“每日新聞”（Uzdaily）報(bào)道,，吉爾吉斯斯坦內(nèi)閣近日批準(zhǔn)了2022-2026年鐵路運(yùn)輸發(fā)展的主要方向,。內(nèi)閣部長(zhǎng)表示，鐵路行業(yè)的發(fā)展是內(nèi)閣優(yōu)先事項(xiàng)之一,，“今年秋天計(jì)劃啟動(dòng)我國(guó)獨(dú)立后最大的項(xiàng)目——中吉烏鐵路,，我們需要支持這個(gè)項(xiàng)目”。

在5月27日舉行的歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟（EEC）視頻會(huì)議上,，吉爾吉斯斯坦交通副部長(zhǎng)圖爾貢巴耶夫（AlmazTurgunbaev）介紹稱,，中吉烏鐵路是一個(gè)有前途的項(xiàng)目,，連接中國(guó)和歐洲，現(xiàn)在談?wù)撛擁?xiàng)目是否成功還為時(shí)過(guò)早,。不過(guò)他指出,，該部門(mén)的目標(biāo)是在2022年底完成可行性研究，“如果該項(xiàng)目成功,，那么它將促進(jìn)我們國(guó)家和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟所有國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的飛躍”,。

烏茲別克斯坦總統(tǒng)米爾濟(jì)約耶夫同樣在27日的歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟會(huì)議上提到了中吉烏鐵路項(xiàng)目，稱該項(xiàng)目將于近期開(kāi)始實(shí)施,。他還說(shuō),，中吉烏鐵路項(xiàng)目將加強(qiáng)該地區(qū)南部和東部方向的運(yùn)輸連通性，將為各國(guó)進(jìn)入亞太地區(qū)市場(chǎng)創(chuàng)造更多機(jī)會(huì),。

中歐班列南部通道是中國(guó),、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦經(jīng)伊朗,、土耳其至中東歐的戰(zhàn)略新通道,。中吉烏鐵路為中歐班列南部通道的重要組成部分，至今已規(guī)劃至少25年,。

中歐鐵路通道規(guī)劃圖《中歐班列建設(shè)發(fā)展規(guī)劃（2016-2020年）》

圖自新華社

中吉烏三國(guó)早在1997年便就修建一條聯(lián)通三國(guó)的鐵路項(xiàng)目簽署備忘錄,，中方一直努力推動(dòng)項(xiàng)目的實(shí)施，但由于吉爾吉斯斯坦內(nèi)部的多重障礙,，始終未有實(shí)質(zhì)進(jìn)展,。

首先，吉爾吉斯斯坦國(guó)內(nèi)政治錯(cuò)綜復(fù)雜,，前任政府的決定往往被后任所否決,。其次，中吉雙方對(duì)采用何種軌距沒(méi)有形成統(tǒng)一意見(jiàn),，中國(guó)鐵路系統(tǒng)采用的是1435mm的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)軌距,。而作為前蘇聯(lián)一部分的吉爾吉斯斯坦使用的是1520mm寬軌軌距。最后就是資金問(wèn)題,，吉爾吉斯斯坦自己沒(méi)有建設(shè)資金,，如何籌集資金等相關(guān)問(wèn)題曾引發(fā)了部分民眾的猜疑和不滿，致使吉國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)鐵路建造的阻力增大,。

2019年8月1日,，吉爾吉斯斯坦和烏茲別克斯坦兩國(guó)元首舉行會(huì)談，表示目前烏吉兩國(guó)正共同致力于盡快結(jié)束有關(guān)修建中吉烏鐵路的談判,。

中吉烏鐵路全長(zhǎng)約523公里,，其中中國(guó)境內(nèi)213公里，吉爾吉斯斯坦境內(nèi)260公里,，烏茲別克斯坦境內(nèi)約50公里,。根據(jù)規(guī)劃,，中吉烏鐵路項(xiàng)目擬從中國(guó)新疆喀什向西出境，經(jīng)吉爾吉斯斯坦卡拉蘇,，到達(dá)烏茲別克斯坦的安集延,。中吉烏鐵路建成后將是從中國(guó)運(yùn)輸貨物到歐洲和中東的最短路線，貨運(yùn)路程將縮短900公里,，時(shí)間節(jié)省7至8天,。

據(jù)新華社介紹，中吉烏鐵路的建成將完善新亞歐大陸橋南部通路,，形成東亞,、東南亞通往中亞、西亞和北非,、南歐的便捷運(yùn)輸通道,；將拓寬新亞歐大陸橋的運(yùn)輸范圍，提高新亞歐大陸橋在國(guó)際運(yùn)輸中的地位,；將改變我國(guó)新疆乃至整個(gè)西部的交通格局,，加快西部大開(kāi)發(fā)的步伐；有利于中亞,、里海石油的開(kāi)發(fā)和利用,，對(duì)開(kāi)辟我國(guó)新的石油進(jìn)口源，調(diào)整我國(guó)能源發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義,。