事實上,,對“遠望5號”的所謂安全擔憂,,完全沒有道理,。連《今日印度》也承認,,每年約3.6萬艘船舶經(jīng)過或??繚h班托塔港,,只因為這樣的航線安排可以為它們節(jié)省大約三天的航行時間和燃料,。美國對此不可能毫不知情。
“遠望5號”,。圖源:法新社
正如中國外交部發(fā)言人汪文斌16日強調(diào)的,,“遠望5號”科考船進行海洋科考活動,符合國際法和國際通行慣例,,不影響任何國家的安全和經(jīng)濟利益,。
更何況,斯里蘭卡是主權(quán)國家,,有權(quán)根據(jù)自身利益發(fā)展與其他國家的關(guān)系,。張家棟指出,此事本就不涉及第三國,尤其是遠在太平洋彼岸的美國,。問題出在,,美國始終戴著有色眼鏡看待中國的海洋行為。張家棟指出,,“中國”不應(yīng)當成為這些正常海洋行為的“原罪”,。
與其將手伸到從太平洋東海岸伸到印度洋,美國或許應(yīng)當改一改其看待中國的方式,。
正如歐亞集團高級分析師阿里·韋恩在他的新書中所指出的,,純粹以“大國競爭”的視角看待中國,“這是看待事物最不明智的方式”,。因為這可能會導致“無處不在的斗爭”,,夸大中美所面臨的競爭挑戰(zhàn),只會加劇美國的焦慮,。與其視“中國”為“原罪”,,強調(diào)大國競爭,美國不如更專注于其在國內(nèi)外的競爭優(yōu)勢,,以平靜的心態(tài)面對中國,。