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韓媒:韓國政府組團(tuán)前往美國抗議“排韓”法案

據(jù)韓國《中央日報(bào)》30日報(bào)道,為抗議美國停止向韓國國產(chǎn)電動汽車提供補(bǔ)貼的《通脹削減法案》,,韓國政府聯(lián)合代表團(tuán)于29日前往美國,,準(zhǔn)備與美國政府和議會交涉相關(guān)問題,?!吨醒肴請?bào)》認(rèn)為,,美國政府在簽署該“排韓”法案多日后,,韓國政府才采取行動,,協(xié)商前景并不明朗,。

29日上午,,韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部新通商秩序戰(zhàn)略室室長安城逸(左)等代表團(tuán)一行由仁川機(jī)場出發(fā)前往美國。圖自韓媒

據(jù)報(bào)道,,本次訪美聯(lián)合代表團(tuán)由韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部,、企劃財(cái)政部以及外交部等政府官員組成。代表團(tuán)計(jì)劃在3天2夜的時(shí)間里訪問美國貿(mào)易代表辦公室(USTR),、財(cái)政部,、商務(wù)部以及議會,向美方強(qiáng)調(diào)《通脹削減法案》不符合韓美自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)和世界貿(mào)易組織(WTO)的規(guī)定,,與最近的韓美同盟基調(diào)背道而馳,。

美國總統(tǒng)拜登資料圖 圖自韓媒

《中央日報(bào)》稱,美國總統(tǒng)拜登簽署的《通脹削減法案》規(guī)定只有在北美制造的電動汽車才能獲得相應(yīng)的稅收抵免,。對此,,韓國政府希望該法案在適用于韓國生產(chǎn)的現(xiàn)代、起亞等品牌汽車時(shí),,能夠采取靈活和彈性的方式,。但《中央日報(bào)》在報(bào)道中表示,美國答應(yīng)韓國政府要求的可能性并不大,。一位韓國政府官員也稱,,在11月美國中期選舉之前,拜登政府很難有發(fā)揮靈活性的空間,,但也不能因此就對韓國政府的要求置之不理,。韓國政府和業(yè)界希望,即便是在11月美國中期選舉之后,,美國政府也能相應(yīng)對韓國放寬《通脹削減法案》,,將韓國國產(chǎn)電動汽車重新納入稅收抵免對象。

報(bào)道稱,,韓國政府聯(lián)合代表團(tuán)在本次訪美與美方進(jìn)行交涉期間,,將把韓美自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)作為主要“武器”,。一位韓國政府官員表示,目前在受到美國《通脹削減法案》打擊的國家中,,韓國是唯一一個(gè)與美國簽訂雙邊FTA的國家,,《通脹削減法案》不符合韓美自由貿(mào)易協(xié)定(FTA)的規(guī)定。

《中央日報(bào)》表示,,韓國國內(nèi)有專家分析稱,,美國政府在完全沒有同韓方進(jìn)行充分協(xié)商的情況下就迅速簽署了《通脹削減法案》。從這一點(diǎn)來看,,這給同美國約定發(fā)展經(jīng)濟(jì)和技術(shù)同盟關(guān)系的尹錫悅政府敲響了警鐘,。還有專家表示,韓國隨時(shí)都有可能受到美國中心主義經(jīng)濟(jì)政策的影響,,隨時(shí)都可能在背后遭受來自美國的“當(dāng)頭一棒”,。

(責(zé)任編輯:王藝萌 CN096)

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