原標(biāo)題:美國“毒火車”脫軌事故發(fā)生三個(gè)月后各方持續(xù)推諉事故原因仍無定論
2月3日,,美國諾??四戏借F路公司的一列載有氯乙烯等有毒化學(xué)品的貨運(yùn)列車在俄亥俄州東部,、鄰近賓夕法尼亞州的東巴勒斯坦城脫軌,幾天之后,,應(yīng)急人員對(duì)裝有氯乙烯的罐車進(jìn)行了所謂的“受控釋放”,,造成大量有毒化學(xué)品泄漏到環(huán)境中。當(dāng)?shù)鼐用衩媾R嚴(yán)重的健康威脅,,他們?nèi)匀粵]有得到官方一個(gè)確切的說法,。而當(dāng)時(shí)“受控釋放”的事故處理決定究竟是誰做出的?鐵路公司和美國環(huán)保署相互推諉,,在事故發(fā)生三個(gè)月后仍無定論,。
當(dāng)?shù)鼐用瘢何覀儽划?dāng)作小白鼠一樣對(duì)待
東巴勒斯坦城居民琳達(dá)·墨菲就住在列車脫軌事故地點(diǎn)附近,事故發(fā)生后,,她遭遇到各種各樣的健康問題,。
東巴勒斯坦城居民琳達(dá)·墨菲:一開始是喉嚨非常疼,感覺燒得慌,,就像是喝很燙的水一樣,。還出現(xiàn)非常非常嚴(yán)重的頭痛,極度疲勞,,眼睛也疼痛,,視力模糊,還有腸胃問題,。
深感不適的琳達(dá)多次找醫(yī)生診治,,而在三月進(jìn)行的一次檢查顯示,琳達(dá)的體內(nèi)有氯乙烯代謝物,。但這會(huì)給她的身體帶來怎樣的傷害,,以及是否與“毒火車”脫軌事故有關(guān),醫(yī)生避而不談,。
東巴勒斯坦城居民琳達(dá)·墨菲:我獲得了我的檢查結(jié)果,,但是沒有人告訴我這意味著什么,現(xiàn)在是什么后果,,或者未來可能會(huì)發(fā)生什么,。我所知道的,僅僅是我的體內(nèi)有(氯乙烯代謝物),。
當(dāng)?shù)睾芏嗑用窈土者_(dá)一樣,,身體出現(xiàn)各種不適,但是至今沒有得到一個(gè)答案,。琳達(dá)說,,他們被當(dāng)成實(shí)驗(yàn)室的小白鼠一樣對(duì)待。
東巴勒斯坦城居民琳達(dá)·墨菲:我們只是希望能弄清楚狀況,但現(xiàn)在我們更像是實(shí)驗(yàn)室里的小白鼠,,只能坐在那里,,等著。這太可怕了,。
誰決定燃燒氯乙烯?責(zé)任方相互推諉
列車脫軌事故發(fā)生已經(jīng)過去三個(gè)月,,然而,,當(dāng)初是誰做出了對(duì)裝有氯乙烯的罐車進(jìn)行“受控釋放”的決定?相關(guān)方面各執(zhí)一詞,。
2月14日,,俄亥俄州州長邁克·德溫曾表示,他是這一決定的決策者之一,。
俄亥俄州州長邁克·德溫:我們做出決定,,采用第二種方案,也就是進(jìn)行“受控釋放” ,。
而在3月9日參議院舉行的聽證會(huì)上,,賓夕法尼亞州比弗縣應(yīng)急管理部門負(fù)責(zé)人埃里克表示,最初提出這一建議的是諾??四戏借F路公司,。
比弗縣應(yīng)急管理部門負(fù)責(zé)人埃里克·布魯爾:我們了解到諾福克南方鐵路公司希望對(duì)這些罐車進(jìn)行“受控釋放”,,他們保證這是能減少危害的最安全的方式,。
諾福克南方鐵路公司首席執(zhí)行官艾倫·肖則將責(zé)任指向當(dāng)?shù)叵狸?duì)長,。
諾??四戏借F路公司首席執(zhí)行官艾倫·肖:這一決定是由事故處理指揮官領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一指揮處做出的。
議員:指揮官是誰,?
諾??四戏借F路公司首席執(zhí)行官艾倫·肖:當(dāng)?shù)兀|巴勒斯坦城)消防隊(duì)長。
美國媒體曾試圖聯(lián)系東巴勒斯坦城消防隊(duì)長求證,,但沒有得到回應(yīng),。
諾福克南方鐵路公司在一份聲明中說,,該公司建議“受控釋放”是安全的選項(xiàng),,而最終實(shí)施這一方案的決定是由事故指揮官經(jīng)與俄亥俄州和賓夕法尼亞州州長、兩州的州部門,、美國環(huán)保署等相關(guān)方討論協(xié)商后做出的,。
美國《國家新聞》3日?qǐng)?bào)道稱,美國環(huán)保署表示,,他們未收到相關(guān)意見征詢,,也沒有簽字認(rèn)可,。而究竟誰有權(quán)下達(dá)這一命令仍然不清楚。
美國環(huán)保署第二區(qū)前負(fù)責(zé)人朱迪絲·恩克:我認(rèn)為這種做法是錯(cuò)誤的,。我一直在關(guān)注是誰做出這一決定,,對(duì)氯乙烯進(jìn)行燃燒處理。我認(rèn)為,,這個(gè)決定會(huì)是導(dǎo)致賓夕法尼亞州和俄亥俄州許多居民,,不僅僅是東巴勒斯坦城的居民,受到影響的主要原因,。