美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)14日公開馬里蘭州巴爾的摩撞橋事故初步調(diào)查報(bào)告,,調(diào)查結(jié)果顯示,“達(dá)利”號(hào)貨輪撞橋前多次停電,。
△當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月13日,,美國(guó)巴爾的摩撞橋事故橋體殘骸被爆破拆除
報(bào)告說,初步調(diào)查發(fā)現(xiàn),,“達(dá)利”號(hào)在駛離巴爾的摩港前約10小時(shí)曾經(jīng)歷過一次停電,,原因是一名船員在靠港檢修時(shí)誤關(guān)排氣閥,導(dǎo)致貨輪一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)熄火,。備用發(fā)電機(jī)隨即自動(dòng)啟動(dòng),,但短暫運(yùn)行后因燃料壓力不足而停止運(yùn)轉(zhuǎn),再度引發(fā)停電,。船員們隨后調(diào)整了電力配置,,把一個(gè)已經(jīng)使用數(shù)月的變壓器和斷路器系統(tǒng)換成一個(gè)離港時(shí)處于激活狀態(tài)的系統(tǒng)。
然而,這艘貨輪在行駛中又經(jīng)歷了兩次停電,。在撞橋前約4分鐘,、距離大橋約1公里時(shí),由于斷路器意外跳閘,,船上所有照明設(shè)備和其他大部分設(shè)備斷電,。隨后電力短暫恢復(fù),但貨輪行駛至距離大橋約320米處時(shí)再次停電,,三個(gè)轉(zhuǎn)向泵全部停止工作,,船員無(wú)法控制方向,貨輪最終偏航撞橋,。
美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)在事發(fā)后隨即展開調(diào)查,,目前仍在調(diào)查“達(dá)利”號(hào)靠港時(shí)第一次停電后的電力配置情況,以及這對(duì)行駛過程中發(fā)生停電事故的潛在影響,。全部調(diào)查完成可能需要一年或更長(zhǎng)時(shí)間,。
報(bào)告說,調(diào)查人員還對(duì)肇事貨輪所用燃料做了檢測(cè),,沒有發(fā)現(xiàn)任何質(zhì)量問題,。事故發(fā)生前后,船員們多次接受藥物和酒精檢測(cè),,均未發(fā)現(xiàn)問題,。
美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局4月啟動(dòng)刑事調(diào)查,調(diào)查人員登上“達(dá)利”號(hào)取證,,并找到記錄貨輪關(guān)鍵信息的“黑匣子”,。
△3月26日,“達(dá)利”號(hào)因失去動(dòng)力而撞橋
“達(dá)利”號(hào)3月26日凌晨出港后不久因失去動(dòng)力而撞到巴爾的摩“弗朗西斯·斯科特·基”大橋,,導(dǎo)致鋼制橋體坍塌,,橋面上8名施工人員落水,其中兩人獲救,,另外6人死亡,。
巴爾的摩港是美國(guó)東海岸重要港口,撞橋事故導(dǎo)致港口航運(yùn)受阻,。巴爾的摩港目前已開放4個(gè)臨時(shí)通道,,預(yù)計(jì)5月底前將全面恢復(fù)運(yùn)行。據(jù)馬里蘭州政府估計(jì),,大橋重建工程將耗資17億至19億美元,,預(yù)計(jì)2028年秋季完工。