歐盟委員會近日發(fā)布關(guān)于對華電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的初裁披露,,擬對進(jìn)口自中國的電動汽車征收臨時反補(bǔ)貼稅,。這一決定遭到歐洲多國專家以及汽車制造商的反對,。
當(dāng)?shù)貢r間21日,,德國權(quán)威汽車經(jīng)濟(jì)學(xué)專家,、波鴻汽車研究院院長費(fèi)迪南德·杜登赫費(fèi)爾在接受總臺記者專訪
時表示,,歐盟的做法非?!坝薮馈?,不僅無助于保護(hù)本國企業(yè),,還破壞了公平競爭的國際貿(mào)易環(huán)境,。
德國權(quán)威汽車經(jīng)濟(jì)學(xué)專家、波鴻汽車研究院院長費(fèi)迪南德·杜登赫費(fèi)爾:(征收)關(guān)稅是錯誤和武斷的,,建設(shè)“關(guān)稅壁壘”這樣一堵墻是最愚蠢的行為,,這樣做并不能保護(hù)你的產(chǎn)業(yè)。(征收)關(guān)稅對歐洲來說是錯誤的,,對汽車行業(yè)來說是錯誤的,,這樣只會傷害自身。
杜登赫費(fèi)爾教授表示,,歐洲需要認(rèn)識到,,中國汽車產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢得益于多年來的產(chǎn)業(yè)政策,加上龐大的國內(nèi)市場,,是自然形成的競爭優(yōu)勢,,歐洲和中國展開合作能使雙方相互受益。
德國權(quán)威汽車經(jīng)濟(jì)學(xué)專家,、波鴻汽車研究院院長費(fèi)迪南德·杜登赫費(fèi)爾:如今世界正在發(fā)生變化,,現(xiàn)在我們需要新型汽車、電動汽車,、智能汽車,,而中國在這些領(lǐng)域的技術(shù)處于領(lǐng)先地位,這意味著,,我們現(xiàn)在必須以不同的方式合作,。我認(rèn)為,如果歐洲真的想應(yīng)對氣候變化,,真的想實(shí)現(xiàn)“歐洲綠色協(xié)議”,,實(shí)現(xiàn)二氧化碳凈零排放,那么我們就需要電動汽車,,并且需要加快速度,。
杜登赫費(fèi)爾教授強(qiáng)調(diào),自由貿(mào)易和公平競爭是促進(jìn)全球經(jīng)濟(jì)繁榮和可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵,。
德國權(quán)威汽車經(jīng)濟(jì)學(xué)專家,、波鴻汽車研究院院長費(fèi)迪南德·杜登赫費(fèi)爾:加征關(guān)稅的做法會破壞自由貿(mào)易,,這就是為什么我們一定要避免這種情況發(fā)生,我們不應(yīng)如此密切地追隨美國,,保持開放非常重要,,只有開放經(jīng)濟(jì),德國才能贏得未來,。