△《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)論截圖
美國《紐約時(shí)報(bào)》評(píng)論稱,拜登作出阻止交易的決定,,背離了美國開放的投資文化,,可能對(duì)美國經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生廣泛影響。
但在所謂開放的投資文化背景中,,美國不止一次以國家安全為由抵制外國投資和制造業(yè),,美日矛盾早在上個(gè)世紀(jì)就已爆發(fā)。20世紀(jì)八九十年代,,隨著日本汽車工業(yè)的蓬勃興起和快速反超,,美政府和產(chǎn)業(yè)界對(duì)日本汽車業(yè)進(jìn)行多重打壓。
△20世紀(jì)80年代,,幾名美國眾議院議員在國會(huì)大廈門口掄起大錘砸毀一臺(tái)日本東芝收音機(jī)
美國達(dá)特茅斯學(xué)院塔克商學(xué)院院長(zhǎng)馬修·斯勞特表示,,長(zhǎng)期以來,美國參與全球經(jīng)濟(jì),很大程度上是通過像日本制鐵公司這樣的大型外國公司投資來完成的,,它們一直是提升美國經(jīng)濟(jì)實(shí)力和活力的主要貢獻(xiàn)者,。但令人擔(dān)憂的是,如今的美國卻在大搞脫鉤斷鏈,,“應(yīng)該做的是找到解決這一問題的機(jī)制,,而不是建造更多的圍墻,拒絕融入全球化的浪潮”,。
如今,,一個(gè)落寞的經(jīng)濟(jì)“頂梁柱”正走下坡路,來自“盟友”的熱切期望也被澆滅,,美國“自尊心”能否繼續(xù)支撐美國鋼鐵行業(yè)走下去,?