美國(guó)連開(kāi)兩場(chǎng)對(duì)華神秘聽(tīng)證會(huì) 結(jié)果雙雙“翻車”(2)

2025-03-29 15:04:07 來(lái)源：央視新聞客戶端 A+A-

根據(jù)全球貿(mào)易伙伴組織的研究，美國(guó)這項(xiàng)“過(guò)路費(fèi)”可能會(huì)使自己的石油出口下降18.6%，煤炭出口下降24.5%,，大豆出口下降42.2%,，小麥出口下降64.4%?；茉春娃r(nóng)業(yè)可都是特朗普的“基本盤”,，美國(guó)這招，可謂是妥妥的“自己坑自己”了,。

扶不起的美國(guó)造船業(yè)

更何況,，即使干廢這么多行業(yè)，美國(guó)想要扶持的造船業(yè),，也還是“扶不起的阿斗”,。美國(guó)造船業(yè)衰落的原因從來(lái)都不是政策沒(méi)給夠，比如美國(guó)法律要求美國(guó)港口之間的運(yùn)輸,，哪怕是從洛杉磯到夏威夷,，都必須用美國(guó)造的船。這個(gè)法律實(shí)行了一百多年,，再加上各種巨額補(bǔ)貼,，結(jié)果就是美國(guó)現(xiàn)在一年造5艘船的現(xiàn)狀。按聽(tīng)證會(huì)上的證詞,，目前美國(guó)造的能遠(yuǎn)洋運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品的船,，不是不夠，是壓根沒(méi)有,。

美國(guó)連開(kāi)兩場(chǎng)對(duì)華神秘聽(tīng)證會(huì) 結(jié)果雙雙“翻車”

美國(guó)現(xiàn)在別說(shuō)造船,，連修船能力都基本沒(méi)了。還記得去年這個(gè)時(shí)候,，美國(guó)巴爾的摩港大橋被貨船撞塌的事故嗎,？那艘船在美國(guó)花了半年也沒(méi)修好，然后被拉到中國(guó)，不到兩個(gè)月就修好了,，今年一月已經(jīng)重新開(kāi)始拉貨了,。至于橋的重建，美國(guó)人還沒(méi)開(kāi)始呢,。

美國(guó)連開(kāi)兩場(chǎng)對(duì)華神秘聽(tīng)證會(huì) 結(jié)果雙雙“翻車”

中國(guó)造的船,，約四分之三賣給了其他國(guó)家，美國(guó)真要對(duì)中國(guó)船收費(fèi)的話,，預(yù)計(jì)全球98%的船隊(duì)在?？棵绹?guó)港口時(shí)都得交“買路錢”。我們平時(shí)出去吃飯都知道要避開(kāi)停車貴停車難的地方,，美國(guó)一個(gè)海權(quán)國(guó)家在自家門口亂收費(fèi),，是要把全世界的海運(yùn)都趕去別處嗎？

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