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問責(zé),！美海軍對"杜魯門"號航母一系列事故展開調(diào)查

2025-05-15 09:17:01 來源：央視新聞客戶端 A+A-

△美國海軍“哈里·杜魯門”號航母（資料圖）

當(dāng)?shù)貢r間5月14日，美國海軍作戰(zhàn)部代理部長詹姆斯·基爾比（James Kilby）向眾議院撥款小組委員會表示,，正在對美國海軍“哈里·杜魯門”號航空母艦及其戰(zhàn)斗群發(fā)生的一系列事故進(jìn)行調(diào)查,，美國海軍致力于了解事情的經(jīng)過,，正在采取或?qū)⒉扇栘?zé)行動，并防止類似事件再次發(fā)生,。

“哈里·杜魯門”號航母接連發(fā)生事故

5月6日,，一架從“哈里·杜魯門”號航母上起飛的F/A－18F“超級大黃蜂”艦載戰(zhàn)斗機墜入紅海。這是美海軍一周多時間內(nèi)在紅海發(fā)生的第二起此類事件,。

4月28日,，一架F/A－18E“超級大黃蜂”戰(zhàn)斗機從“哈里·杜魯門”號航母甲板墜落。據(jù)報道,，事發(fā)時該航母正在急轉(zhuǎn)彎,，以躲避胡塞武裝火力攻擊。

今年2月,，“哈里·杜魯門”號航母在埃及塞得港附近海域與一艘商船發(fā)生碰撞,。

去年12月，一架美軍F/A-18戰(zhàn)斗機在紅海上被美國“葛底斯堡”號導(dǎo)彈巡洋艦錯誤擊落,，機上2人彈射逃生,。美國中央司令部聲明說，該戰(zhàn)斗機從美國“哈里·杜魯門”號航空母艦上起飛,，當(dāng)時正在紅海上空飛行,。

“超級大黃蜂”相繼墜海與“疲勞操作”有關(guān)

問責(zé)！美海軍對"杜魯門"號航母一系列事故展開調(diào)查

從4月28日到5月6日，“超級大黃蜂”8天內(nèi)兩度墜毀,。為何相隔這么短時間內(nèi),，“杜魯門”號航母就有兩架艦載機墜海？專家分析稱,，這與高密度地與胡塞武裝作戰(zhàn)有關(guān),。

自去年9月部署以來，彼時,，拜登政府對胡塞武裝發(fā)起了打擊行動,，“杜魯門”號上的艦載機需不斷出擊執(zhí)行打擊任務(wù)，其一直處于高強度作戰(zhàn)狀態(tài),，今年1月該行動結(jié)束后,，3月特朗普政府又對胡塞武裝展開新的打擊行動，“杜魯門”號再次參與其中,。這意味著,，艦上40多架“超級大黃蜂”戰(zhàn)機長期處于高密度、高強度的作戰(zhàn)任務(wù)中,。

長期高強度訓(xùn)練致人機俱疲

“超級大黃蜂”戰(zhàn)機屬于一款過渡性裝備,。當(dāng)時，美國航母艦載機面臨更新?lián)Q代,，新一代的F-35戰(zhàn)機因研發(fā)進(jìn)度拖延,，遲遲未能上艦服役。為填補這一空白,，美國在“大黃蜂”戰(zhàn)機基礎(chǔ)上研發(fā)了“超級大黃蜂”,。作為過渡機型，“超級大黃蜂”承擔(dān)了大量任務(wù),。它是一款多用途戰(zhàn)機,，需同時具備對空、對海,、對地攻擊能力,。而且，由于艦上無人加油機尚未服役,，40多架戰(zhàn)機組成的飛行聯(lián)隊中,，每次出動約有1/3的戰(zhàn)機還需承擔(dān)加油任務(wù)。如此繁重的任務(wù),，使得飛行員的訓(xùn)練強度和密度大幅提升,。飛行員不僅要取得各種飛行合格證，還需老飛行員帶教新飛行員,。長期高強度的訓(xùn)練,，讓飛行員處于高度疲勞狀態(tài),。

問責(zé)！美海軍對"杜魯門"號航母一系列事故展開調(diào)查

從去年9月部署至今,，“杜魯門”號已參與兩場高密度攻擊作戰(zhàn),。在這期間，飛行員既要時刻警惕胡塞武裝的導(dǎo)彈打擊,，又要應(yīng)對高密度作戰(zhàn)帶來的疲勞操作,。雙重壓力下，無論是因躲避導(dǎo)彈時的操作失誤,，還是因疲勞導(dǎo)致的操作不當(dāng),，都極有可能引發(fā)此次戰(zhàn)機墜海事故。

(責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079)