專家介紹,，“福特”號(hào)航母的電磁阻攔系統(tǒng)比目前傳統(tǒng)的液壓系統(tǒng)靈活性更強(qiáng),，它可以在不同的艦載機(jī)降落時(shí)，通過(guò)計(jì)算機(jī)設(shè)置,，實(shí)時(shí)傳遞信息到阻攔系統(tǒng),，從而調(diào)整阻攔艦載機(jī)的不同力度，這對(duì)于提高飛機(jī)的降落速度效果顯著,。雖然大部分艦載機(jī)的阻攔試驗(yàn)已經(jīng)完成,，但目前無(wú)人艦載機(jī)的阻攔測(cè)試仍在進(jìn)行當(dāng)中。

軍事專家 張軍社：美國(guó)海軍這個(gè)艦艇上的無(wú)人機(jī)系統(tǒng),，應(yīng)該說(shuō)是比較成熟的,，尤其是有人操縱的，遠(yuǎn)程操縱的無(wú)人機(jī)系統(tǒng),。但是美國(guó)海軍“福特”號(hào)航母,，要上艦的比較引人注目的就是X-47B無(wú)人攻擊機(jī)，它是世界上第一款不依賴人工遠(yuǎn)程控制的無(wú)人機(jī),，它是通過(guò)人工智能自主控制的飛機(jī),，所以它這種先進(jìn)性非常強(qiáng)。

專家分析,，X-47B無(wú)人機(jī)的航程遠(yuǎn),、作戰(zhàn)半徑大，一旦投入作戰(zhàn)使用,，不僅可以減少人員的傷亡,，還能對(duì)對(duì)方實(shí)施致命的縱深打擊。雖然X-47B無(wú)人機(jī)在上艦試驗(yàn)中也多次出現(xiàn)問(wèn)題,，但如果在航母上和未來(lái)有人駕駛的戰(zhàn)斗機(jī)配合使用,，將會(huì)大大提高美國(guó)海軍的作戰(zhàn)能力。

美軍未來(lái)會(huì)更多依靠航母作戰(zhàn)力量

《海軍時(shí)報(bào)》稱,，“福特”號(hào)海試有著與1975年尼米茲號(hào)核動(dòng)力航空母艦海試的同等意義,。畢竟2012年，美國(guó)的第一艘核動(dòng)力航母企業(yè)號(hào)退役后,，美軍一直保有10艘“尼米茲”級(jí)核動(dòng)力航空母艦的陣容,，“福特”號(hào)的加入，對(duì)美軍又意味著什么,？

“福特”號(hào)是美國(guó),、也是世界最先進(jìn)的航母,，長(zhǎng)332米，寬40米,，排水量超過(guò)10萬(wàn)噸,，“福特”號(hào)采用核動(dòng)力推進(jìn)裝置，航速30節(jié),。艦載機(jī)數(shù)量達(dá)到75架以上,，人員編制4550人，總造價(jià)高達(dá)130億美元,。外形尺寸雖然和尼米茲級(jí)相差不大,，但是性能卻有顯著提升。

自2011年以來(lái),，美國(guó)國(guó)防部報(bào)告都提出需要維持11艘航母的數(shù)量,。在特朗普就任后，更提出恢復(fù)航母數(shù)量到12艘的口號(hào),。

軍事專家 張軍社：從目前的10艘提高到12艘,，我想主要的目的就是要保持美國(guó)海軍絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)地位，尤其是相對(duì)于其他國(guó)家?，F(xiàn)在世界上一些國(guó)家擁有的航母,，無(wú)論是從噸位上，還是搭載的艦載機(jī)數(shù)量上以及作戰(zhàn)力量上,，與美國(guó)尼米茲級(jí)航母相比,，都是差很多的，在這種情況下,，美國(guó)繼續(xù)發(fā)展航母,，當(dāng)然是說(shuō)明它未來(lái)會(huì)更多的依靠航母作戰(zhàn)力量。