“約翰,？麥凱恩”號(hào)左舷嚴(yán)重受損

美軍艦撞船連連 都是宙斯盾挖的坑?

美國(guó)海軍又撞船了,。對(duì)這個(gè)世界最強(qiáng)的海軍來(lái)說(shuō)，撞船幾乎成了與普通交通事故一樣家常便飯,。

8月21日早上,，隸屬美國(guó)海軍第七艦隊(duì)的“約翰？麥凱恩”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在新加坡東部海域與一艘商船相撞,，事故造成10名船員死亡,、5人受傷。就在兩個(gè)多月前,，同屬美國(guó)海軍第七艦隊(duì)的“菲茨杰拉德”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦在日本橫須賀港附近也釀成了一起類似的嚴(yán)重事故,。除此之外，5月9日,，美國(guó)海軍導(dǎo)彈巡洋艦“尚普蘭湖”號(hào)在朝鮮半島附近和一艘漁船相撞,。1月底，美國(guó)海軍巡洋艦“安堤坦”號(hào)在東京灣擱淺,。

“世界最強(qiáng)”海軍頻頻發(fā)生事故引起世界各國(guó)高度關(guān)注,，對(duì)事故原因也是議論紛紛。

目前,，美國(guó)方面和很多專家都將這幾次事故歸結(jié)為人為因素,，認(rèn)為是美軍太忙了，出事的概率也就大大提高了,，也有可能是訓(xùn)練短板或者是疏忽大意,。但短短半年多連續(xù)出現(xiàn)4次事故，僅僅人為因素很難說(shuō)明問(wèn)題,。巧合的是,，今年美軍四起撞船事件所涉及的4艘艦船均裝備有宙斯盾系統(tǒng)。有觀點(diǎn)認(rèn)為,，這些事故其實(shí)就是宙斯盾系統(tǒng)造成的,。

一次撞船可能是意外，但短時(shí)間內(nèi)接二連三地撞船,，就不能算是意外了,。美軍導(dǎo)彈巡洋艦和驅(qū)逐艦裝備有世界上最先進(jìn)的宙斯盾系統(tǒng)，竟然還發(fā)生一連串撞船事件,，著實(shí)讓人費(fèi)解,。

那么，宙斯盾系統(tǒng)能否導(dǎo)致撞船事件呢?科技日?qǐng)?bào)記者采訪了國(guó)防科技大學(xué)國(guó)家安全與軍事戰(zhàn)略研究中心主任朱啟超教授,。

美軍撞船不是什么新鮮事兒

“約翰,？麥凱恩”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的座右銘是“運(yùn)氣屬于勇者”(fortune favors the brave)，而“菲茨杰拉德”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的座右銘是“保護(hù)好你的部屬”(protect your people),。

“在撞船事件面前,，這些座右銘連同美軍一貫高調(diào)宣稱的‘維護(hù)航行自由’的口號(hào)，都成了莫大的諷刺,?！敝靻⒊f(shuō),。

他介紹，美軍艦船撞上民船的事件并不是什么新鮮事兒,，歷史上英美軍艦海上撞船事件曾多次發(fā)生,。

上世紀(jì)60年代至70年代，美海軍發(fā)生多起航母與巡洋艦或驅(qū)逐艦相撞的事件,。比如,，美海軍“薩拉托加”號(hào)航母編隊(duì)在地中海巡航時(shí)，航母在編隊(duì)轉(zhuǎn)彎時(shí)與美海軍“小石城”號(hào)巡洋艦發(fā)生了剮蹭,。不久以后,，“尚普蘭湖”號(hào)航母與“迪凱特”號(hào)驅(qū)逐艦也曾發(fā)生嚴(yán)重相撞?！翱夏岬稀碧?hào)航母與“貝爾納普”號(hào)巡洋艦也相撞過(guò),。