由歐洲空中客車公司為主要贊助商的“佩蘭”滑翔機飛行項目刷新滑翔機飛行高度紀錄,，兩名飛行員駕駛的“佩蘭２”號在阿根廷巴塔哥尼亞高原上空飛到了５.２１７２萬英尺（１.５９萬米）高,。

英國廣播公司６日報道，這架滑翔機３日創(chuàng)造新紀錄,。飛行員吉姆·佩恩和摩根·桑德科克駕駛“佩蘭２”號從巴塔哥尼亞的卡拉法特市附近起飛,，以３％的優(yōu)勢打破了“佩蘭”其他團隊成員在２００６年創(chuàng)下的紀錄。

除刷新飛行高度紀錄外,，這次試驗還以大約６小時３５分鐘的飛行時間和零下６８攝氏度的外部環(huán)境溫度,，創(chuàng)下“佩蘭”項目飛行時間最長、飛行溫度最低紀錄,。

輪胎泄氣是“佩蘭２”號在此次飛行過程中出現(xiàn)的唯一故障,，但沒有造成任何問題，且飛機著陸時才發(fā)現(xiàn),。

“佩蘭２”號滑翔機是美國科學家制造的一款無動力滑翔機,，重約１８００磅（８１６公斤），翼展８４英尺（２６米）,。機身內(nèi)配有生命維持系統(tǒng),、降落傘和科學研究設(shè)備。雖然沒有引擎,，但滑翔機可借助極地風進入平流層,。從理論上說，滑翔機至多可承受９.１萬英尺（２.７８萬米）高空的風速,。

為了達到較高高度,，這次飛行借助了兩種鮮少同時發(fā)生的大氣現(xiàn)象。其一是卡拉法特市安第斯山脈上空形成強烈風流,，創(chuàng)造“波浪式”效應,。利用這些氣流，可以把滑翔機推行至３萬至４萬英尺（９１４４至１.２２萬米）的高度。與此同時,，南極發(fā)生“極地渦旋”現(xiàn)象,，假設(shè)滑翔機機翼和機身可以承受的情況下，這種現(xiàn)象產(chǎn)生的氣流可以將它推至１２萬英尺（３.６６萬米）的高空,。

“佩蘭”項目首席執(zhí)行官埃德·沃諾克說,，雖然刷新了飛行高度紀錄，但“佩蘭２”號滑翔機的最終目標是飛至９萬英尺（２.７４萬米）的高空,。

“我們將繼續(xù)我們的科學實驗,，探索平流層的奧秘，”他３日在“佩蘭２”號著陸時說,。（劉曦）【新華社微特稿】