英國媒體１１日報道,，到２０３０年,，德國大眾汽車集團將為全部３００個車型推出電動款。

英國廣播公司（ＢＢＣ）１１日報道,，大眾集團對零排放汽車的投資同樣將翻番,，達２００億歐元（約合２３９億美元）。

大眾集團是第一家宣布大舉進軍電動汽車市場的大型車企,。大眾首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·米勒在德國法蘭克福車展告訴ＢＢＣ記者,，大眾已經(jīng)“接收信息”,，“客戶想要清潔能源汽車,。人們想要清新的空氣。我們想在這個領域做出貢獻”,。

作為全球最大車企,，大眾集團說，將斥資超過５００億歐元（約合５９８億美元）訂購汽車電池,。

法蘭克福車展恰逢德國汽車行業(yè)面臨困境,。大眾集團等德國車企因“排放門”受到德國總理安格拉·默克爾強烈批評。默克爾在謀求連任的選舉活動中說,，車企需要重獲公眾信任,。

大眾集團“排放門”丑聞２０１５年在美國曝出。當年９月,，美國環(huán)境保護署指認大眾在部分柴油車上安裝專門應付尾氣排放檢測的作弊軟件,，使汽車能夠在車檢時以高標準過關，平時行駛時卻大排污染物,，有些車甚至排放超標４０倍,。

大眾集團隨后承認在銷往全球的１１００萬輛柴油車上安裝專門應付尾氣排放檢測的軟件?！芭欧砰T”涉及大眾,、奧迪、西雅特等多個品牌,。

　　【電動潮流】

米勒說,，鑒于電動車的配套設施仍不完善，現(xiàn)在無法完全放棄燃油發(fā)動機,。

他說：“燃油發(fā)動機和電動駕駛系統(tǒng)將共存一段時間,。我難講這段時間將有多長?！?/p>

寶馬公司首席執(zhí)行官哈拉爾德·克呂格爾同樣認為,，從燃油車到電動車將有一個過渡期,。但他告訴ＢＢＣ記者，電動車不是“噱頭,，而是長期趨勢”,。

與此同時，德國梅賽德斯—奔馳汽車業(yè)務負責人迪特爾·策徹宣布,，到２０２２年前,，所有奔馳車型將推出電動款或混合動力款。

英國和法國政府已經(jīng)宣布,，為減少污染和碳排放,，到２０４０年將禁售汽油和柴油汽車。（卜曉明）（新華社專特稿）