新華社重慶９月１３日電（記者趙宇飛）價值７０萬美元的大型機電設(shè)備搭乘中歐班列（重慶－杜伊斯堡）１２日抵達(dá)重慶鐵路口岸,。這是中歐班列首次實現(xiàn)運單融資押匯，該瓶頸的成功突破,，將有助于提高企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)效率,，進(jìn)一步提升中歐班列的優(yōu)勢,。

據(jù)進(jìn)口該套機電設(shè)備的重慶保晟國際貿(mào)易有限公司介紹，本次經(jīng)由中歐班列（重慶—杜伊斯堡）運輸?shù)拇笮统商讬C電設(shè)備為印刷設(shè)備,，共裝有４個４０尺大箱,，價值７０萬美元。其主營范圍是自營和代理各類商品和技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù),，目前進(jìn)口產(chǎn)品是以印刷機為主的大型機電成套設(shè)備,。此前企業(yè)都是通過海運進(jìn)口大型機電設(shè)備。

根據(jù)以往的慣例,，鐵路貨單無法融資押匯,，是該企業(yè)一直選擇海運的重要原因之一。 “海運貨單具有金融屬性,，可用于融資押匯,，提升企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)效率?！痹撠?fù)責(zé)人說,，過去鐵路貨單無法融資押匯,，往往給企業(yè)資金周轉(zhuǎn)帶來困擾。

此次貨物的運輸,，企業(yè)與銀行合作,，首次實現(xiàn)中歐班列運單的融資押匯。企業(yè)負(fù)責(zé)人說,，這讓企業(yè)資金周轉(zhuǎn)效率大大提升,，且中歐班列運輸時間比海運節(jié)約４０多天。對于企業(yè)而言,，中歐班列已成為性價比最高的運輸方式,。

重慶鐵路口岸相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，依托中歐班列探索陸上國際貿(mào)易規(guī)則,，是重慶自貿(mào)試驗區(qū)的核心任務(wù)之一,。鐵路貨單融資押匯的實現(xiàn)，是重慶自貿(mào)試驗區(qū)改寫陸上國際貿(mào)易規(guī)則的第一步,，將進(jìn)一步提升中歐班列的優(yōu)勢,。