據(jù)法國(guó)媒體“歐洲時(shí)報(bào)”9月20日?qǐng)?bào)道,，法國(guó)一家消費(fèi)者協(xié)會(huì)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月19日要求法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司（SNCF），為火車誤點(diǎn)或列車班次取消向旅客提供更佳的賠償,，要求把旅客的“附加”損失,，譬如旅客因此未能搭上飛機(jī)的損失也計(jì)算在內(nèi)。

19日,，法國(guó)消費(fèi),、住房及生活環(huán)境保護(hù)協(xié)會(huì)（CLCV）指出，他們注意到法國(guó)鐵路乘客面對(duì)損失賠償非常不足的情況,。SNCF更改現(xiàn)行賠償政策變得愈來(lái)愈迫切,，應(yīng)該為旅客因火車誤點(diǎn)或班次取消而引起的非直接損失設(shè)立非直接損失賠償原則。

該協(xié)會(huì)指出,，賠償一張火車票的錢(qián)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以彌補(bǔ)旅客遭受的損失,，旅客遭受的損失不只是一張火車票，有些乘客還錯(cuò)過(guò)轉(zhuǎn)機(jī),、轉(zhuǎn)車,、被迫取消假期、白白浪費(fèi)旅館費(fèi)等。目前,，SNCF對(duì)這些附加損失是按情況來(lái)估計(jì)賠償,，而法院的判決極少給予旅客賠償，理由是在購(gòu)買車票的合同中未規(guī)定對(duì)這類損失賠償,。

CLCV協(xié)會(huì)因此要求SNCF在旅客預(yù)定車票時(shí)就考慮到這些因素,，要求在旅客的訂票系統(tǒng)中設(shè)立一個(gè)欄目，讓旅客填寫(xiě)本人此次乘火車旅行預(yù)定轉(zhuǎn)乘的列車及預(yù)訂的旅館,、民宿等,，列出整趟旅行的路程。這樣旅客將可解釋預(yù)訂的火車票屬于一趟旅行路程的一個(gè)階段,，鐵路公司將可衡量列車誤點(diǎn)對(duì)旅客造成的后果,。

報(bào)道稱，目前SNCF的賠償規(guī)定為：高速火車（廉價(jià)高鐵除外）和城際列車誤點(diǎn)30分鐘至2小時(shí),，賠償票價(jià)的25%,；誤點(diǎn)2小時(shí)至3小時(shí)，賠償50%,；誤點(diǎn)3小時(shí)以上,，賠償75%。

對(duì)此,，CLCV協(xié)會(huì)表示,，賠償條件遠(yuǎn)遠(yuǎn)不令人滿意，而且必須由旅客自己提出申請(qǐng),，也不能對(duì)火車票要求全額賠償,。該協(xié)會(huì)強(qiáng)調(diào)，他們要求鐵路公司在列車誤點(diǎn)時(shí)自動(dòng)向旅客賠償購(gòu)票款,，列車誤點(diǎn)4小時(shí)起,，賠償全額票價(jià)。

據(jù)報(bào)道,，7月30日和31日,，巴黎蒙巴那斯火車站因故癱瘓，在暑假度假高峰時(shí)刻,，給許多乘客造成了損失,。SNCF以該火車站癱瘓事故為例回應(yīng)稱，這是一個(gè)特殊的事故,，當(dāng)時(shí)火車誤點(diǎn)4小時(shí)以上,，公司已向旅客提供100%全額賠償。但在非直接損失上,，法國(guó)鐵路公司認(rèn)為,，這屬于保險(xiǎn)公司的業(yè)務(wù),，他們不愿僭越。（趙怡蓁）