新華社華盛頓９月２７日電（記者林小春）美國航天局２７日與俄羅斯聯(lián)邦航天機構(gòu)簽署一份聯(lián)合聲明，同意就在月球軌道上建造太空港作為“深空門戶”開展合作,。

雙方在澳大利亞阿德萊德舉行的第６８屆國際宇航大會上簽署了這份聯(lián)合聲明,。

美國航天局當天發(fā)表聲明說：“這份聯(lián)合聲明反映了美國航天局和俄羅斯航天集團公司的共同愿景,。兩個機構(gòu)以及國際空間站的其他伙伴都將‘深空門戶’視為人類太空探索架構(gòu)值得進一步研究的戰(zhàn)略組成部分?！?/p>

在利用小行星探索作為登陸火星“跳板”的方案被放棄后,，美國航天局今年３月提出在月球軌道上打造“深空門戶”太空港構(gòu)想。按照構(gòu)想,，太空港建完后具備對接能力,，可作為通往月球表面和深空目的地的門戶。

從本質(zhì)上說,，“深空門戶”太空港類似一個小型國際空間站,，但里面不會有人常駐，且能升降軌道,，以完成不同性質(zhì)的任務(wù),。

美國宇航局還在聲明中表示，美國已資助６家美國公司研究“深空門戶”太空港和深空運輸所需要的居住艙,，其中５家公司預(yù)計將于２０１８年完成居住艙系統(tǒng)原型的研制工作,。

俄航天集團公司當天也發(fā)表聲明說，俄美雙方將合作制定“深空門戶”太空港的國際技術(shù)標準,，并已就有關(guān)對接裝置的標準達成協(xié)議,；雙方還討論了利用兩國火箭共同建設(shè)這一太空港的可能性。

美國航天局此前曾表示,，建設(shè)太空港是其計劃中的第一階段任務(wù),，第二階段任務(wù)將建設(shè)深空運輸系統(tǒng)。如果一切順利,，將在２０３３年實施飛往火星軌道的載人任務(wù),，但不會在火星上登陸。