綽號“大胖”的空客A380巨型噴氣客機(jī)玩漂移，見過沒有,？

今天（10月7日）,，網(wǎng)上就出現(xiàn)這么一段牛氣十足的視頻：

阿聯(lián)酋航空的一架A380降落德國杜塞爾多夫國際機(jī)場時，遭遇時速32公里的側(cè)風(fēng),，飛機(jī)碩大的身軀左搖右擺,，所幸最終安全停穩(wěn)。

驚險的場面,，令拍下這段視頻的外國網(wǎng)友對駕駛員的技術(shù)稱贊不已：

不過隨后的評論者中出現(xiàn)了一些“老司機(jī)”,，表示不理解飛行員為何要在降落時打滿舵：

　　這位“老司機(jī)”繼續(xù)說，

相信我,，這險情完全是飛行員造成的。就在著陸前,，你可以看到打了左滿舵,，飛機(jī)就往左偏得很厲害（這一面是迎風(fēng)面），于是飛機(jī)著陸時就偏向了跑道的一邊,。這時,，（飛行員）又幾乎打了右滿舵，這至少挽救飛機(jī)沒有沖出跑道（也許機(jī)長接過控制太晚了）,。在側(cè)風(fēng)中降落時,，你根本不需要打滿舵?？湛驮谟邢薜膫?cè)風(fēng)中可以降落得很穩(wěn),，如果側(cè)風(fēng)超過限度，那就請求降落到別的機(jī)場,。

雖然是視頻挺精彩的,。

另一位網(wǎng)友（看頭像可能也是飛行員）也給出相似的意見：

　　在新浪微博上，這段視頻也引出了一些中國飛行員,。

新浪微博認(rèn)證中國民航總局飛行員的@疾風(fēng)風(fēng)之狼表示,，阿航飛行員這操作屬于……瞎XX蹬：

看來，阿聯(lián)酋航空的飛行員并不是挽救了一起空難,，而是可能差點制造了一起空難……

當(dāng)然,，大部分中國網(wǎng)友們還是很同情機(jī)上乘客的：

今年10月,，是空中客車A380首飛10周年?！按笈帧盇380堪稱是世界上第一款“超級巨型噴氣機(jī)”：超長（機(jī)身長73米）,、超寬（翼展80米），當(dāng)時為了迎接它,，全球最大的機(jī)場也要進(jìn)行改造,。

2007年10月，首架空客A380從新加坡飛往悉尼完成首航,，當(dāng)時它被稱為有史以來空中“最大,、最安靜、最綠色,、每座燃油效率最高”的飛機(jī),。它創(chuàng)下商業(yè)飛機(jī)載客量新記錄（盡管獲得可載843名乘客的許可，但大部分A380的載客量設(shè)在370到500人之間）,、有效載荷新紀(jì)錄（乘客加行李共達(dá)63噸）,、飛行航程新紀(jì)錄（15200千米）以及利用新技術(shù)最多的記錄。

截止2017年,，共有13家航空公司運(yùn)營214架A380,，但沒有一家是美國的航空公司。目前,，A380最大的客戶是阿聯(lián)酋航空（96架運(yùn)營中,，46架在訂單上）。

阿聯(lián)酋航空澳洲區(qū)副總裁巴里·布朗（Barry Brown）今年9月稱：“我們計劃在今年年底接收我們的第100架A380飛機(jī),。A380飛機(jī)占我們機(jī)隊總量的1/3以上,。”

值得一提的是，自進(jìn)入服務(wù)以來,，A380一直保持著完美的安全記錄,，沒有發(fā)生過墜毀、整機(jī)損毀或是人員傷亡的事故,。