法國里昂證券公司（CLSA）電信及互聯(lián)網(wǎng)研究負(fù)責(zé)人埃莉諾（Elinor Leung）指出,，我們預(yù)計2021年,，中國電子支付總量將會翻兩番至300萬億人民幣，在線資產(chǎn)管理和電子金融規(guī)模分別增加到6.7萬億和3.5萬億,，中國國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)普及率高,，傳統(tǒng)金融市場發(fā)展程度較低，兩者共同促進(jìn)移動在線支付在中國的發(fā)展,。

移動支付的發(fā)展也促進(jìn)了共享單車行業(yè)的發(fā)展,。如今在（中國的）街道上，甚至在路上都會有許許多多的共享單車,，信諾數(shù)據(jù)（Trust Data ）引用高瓴資本集團(tuán)的話稱,，3月份的月活躍用戶人數(shù)與2月份相比翻了一番，達(dá)到了2000萬人,。

共享單車（ofo）和摩拜單車（Mobike）表示,，他們在全世界共擁有1300萬輛自行車,，兩家公司的市值也都上漲了10億美元（約合66億人民幣），8月份起,，共享單車首次進(jìn)入美國市場,，正式在華盛頓州西雅圖開展業(yè)務(wù)。9月20日,，摩拜單車也進(jìn)軍美國,，在首都華盛頓投放自行車。

報道還稱,，移動在線支付的發(fā)展意味著螞蟻金服,、騰訊這一類公司能夠獲得海量的個人數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)將與中國政府共享,，成為重點管控對象,。有一部分地區(qū)已經(jīng)開始測試使用個人信用評分機(jī)制。移動在線支付最大的劣勢在于隱私問題,，但目前便利度勝過一切,。越來越多的人只帶手機(jī)出門。（實習(xí)編譯：曲智鑫審稿：田瑞哲）