車內(nèi)的攝像頭向當(dāng)?shù)毓芾聿块T及國家安全部門提供實時監(jiān)控畫面，極大的保證了乘客安全,。此外,，車輛還添加了全新的防事故管理系統(tǒng)、實時控制和交流系統(tǒng),、自動上車人數(shù)計算系統(tǒng),，以及實時監(jiān)控和視頻記錄等功能。其中,，自動上車人數(shù)計算系統(tǒng)的實現(xiàn)依賴于車廂上部所設(shè)置的紅外探測儀,，可監(jiān)控車廂客流量，準(zhǔn)確率達(dá)99%,。

波士頓地鐵于1897年通車,，是美國最早的地鐵。目前,，波士頓地鐵橙線與紅線的列車以六節(jié)或四節(jié)車廂編組運營,，已經(jīng)服役40多年。相比波士頓運營幾十年的 “老爺車”,，這批地鐵車輛將極大改善美國乘客的出行體驗,。馬薩諸塞州交通局曾在其Twitter賬戶曬出地鐵樣車，得到大量網(wǎng)友稱贊,，并希望波士頓地鐵車能夠盡快更新,。

2014年，美國馬薩諸塞州交通局面向全球招標(biāo)波士頓地鐵車輛,。由于受當(dāng)?shù)丶扔芯€路條件的限制,，整車重量不能超過34噸，這一項最重要的技術(shù)參數(shù),，將多家國際知名制造商拒之門外,。經(jīng)過層層篩選，馬薩諸塞州交通局最終與中車長客股份公司簽訂了284輛地鐵車輛的供貨合同,。

當(dāng)時，彭博社就發(fā)表了一篇題為《中國制造的列車即將成為波士頓地鐵,，來到你身邊》的文章,。文章稱，中國與波士頓交通管理局簽訂了5.67億美元的訂單,，負(fù)責(zé)提供整個城市的地鐵車輛,。這也是中國公司在美國拿下的第一筆列車訂單。

而10月16日，地鐵車輛順利下線后,，波士頓當(dāng)?shù)孛襟w更是紛紛聚焦“整裝待發(fā)”的橘色速度,。《波士頓環(huán)球報》發(fā)表題為《這輛新的橘色列車“正在駛來”》的報道,?！恫ㄊ款D先驅(qū)報》發(fā)表題為《馬薩諸塞灣交通局推出新版橘色列車》?？磥聿ㄊ款D人民已經(jīng)在期待中國地鐵的到來,！