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研究表明:通勤時間多20分鐘猶如降薪兩成

2017-10-24 06:55:55    新華網(wǎng)  參與評論()人

英國一項最新調(diào)查結(jié)果顯示,通勤時間增加20分鐘對工作滿意度的影響,,如同降薪19%,。

這項調(diào)查由西英格蘭大學展開。調(diào)查結(jié)果顯示,,人們在上下班的路上每多花一分鐘,,都會降低對工作和休閑時間的滿意度。

西英格蘭大學研究出行行為的助教基羅恩·查特吉說:“研究結(jié)果表明,較長的通勤路程對人們的幸福感產(chǎn)生不利影響,,尤其是浪費時間的感覺,。”

研究發(fā)現(xiàn),,如果某人稅前月薪1800英鎊(約合2376美元),,每天單程通勤時間增加10分鐘的感覺相當于月薪減少340英鎊(449美元)。

英國《每日電訊報》23日報道,,在英格蘭,,人均每天通勤時間從48分鐘增加至1個小時。七分之一的通勤人士每天上下班時間如今達到或超過兩小時,。

研究同時發(fā)現(xiàn),,長時間乘坐公交對工作滿意度的負面影響最大,而步行上班或在家上班則會增加工作滿意度,。騎車上班則有利于通勤一族進一步了解自己的健康狀況,。

調(diào)查結(jié)果顯示,較長通勤時間對女性工作滿意度的影響超過男性,。

調(diào)查報道寫道,,這可能與女性在家中承擔較多責任有關,“對女性而言,,步行或騎車上班是應對這一問題的積極選項”,。

盡管較長通勤時間影響工作和休閑滿意度,但人們對自己生活整體的滿意度未受影響,,因為員工選擇延長通勤時間旨在改善生活其他方面,,例如升職、改善居住條件等因素,。

然而,,查特吉說,這并不意味長時間通勤帶來的負面影響可以忽視,,“只有在不可避免和社會常態(tài)的情況下,,人們才會接受長時間通勤是必須付出的代價”。

研究人員發(fā)現(xiàn),,長時間通勤對年輕或低收入員工的影響較少,,因為這些群體接受長時間通勤不可避免的想法。

查特吉說,,雇主由此得到一個重要信息,,“如果員工有機會減少通勤時間,例如在家辦公,、走路或騎車辦公,工作滿意度就可以得到改善,。這些通勤方式可能有利于員工福祉和挽留人才,,從而減低商業(yè)成本”,。(卜曉明)(新華社專特稿)

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