新華社柏林１０月３０日電?財(cái)經(jīng)觀察：英國(guó)“脫歐”對(duì)德國(guó)經(jīng)濟(jì)影響幾何

新華社記者喬繼紅

英國(guó)與歐盟的“脫歐”談判進(jìn)行了五輪仍未有實(shí)質(zhì)進(jìn)展,。對(duì)于歐洲最大經(jīng)濟(jì)體德國(guó)來(lái)說(shuō),，英國(guó)“脫歐”究竟意味著什么？更多是風(fēng)險(xiǎn)還是機(jī)遇,？

　　“硬脫歐”風(fēng)險(xiǎn)日增

目前,，英國(guó)與歐盟的“脫歐”談判陷入僵局，雙方在英國(guó)應(yīng)繳納的“分手費(fèi)”,、公民權(quán)利和愛(ài)爾蘭與英國(guó)邊界等核心議題上僵持不下,。歐盟堅(jiān)持，如果這些核心問(wèn)題不解決,，就不能啟動(dòng)下一階段的雙邊貿(mào)易談判,。僵局不破，“脫歐”過(guò)渡時(shí)間就可能長(zhǎng)于英國(guó)要求的２年,。

歐洲理事會(huì)主席圖斯克日前表示,，歐盟給英國(guó)三個(gè)選項(xiàng)：達(dá)成協(xié)議“脫歐”，不達(dá)成協(xié)議“硬脫歐”和“不脫歐”,。

目前來(lái)看,，這三個(gè)選項(xiàng)中，“硬脫歐”的風(fēng)險(xiǎn)與日俱增,。德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署負(fù)責(zé)歐盟事務(wù)的高級(jí)經(jīng)理奧利弗·德內(nèi)甚至說(shuō),，“硬脫歐”已成定局，差別只在于程度不同,。

德國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)總經(jīng)理約阿希姆·朗也警告本國(guó)企業(yè),，應(yīng)及早對(duì)最糟的“硬脫歐”情況做預(yù)案。

據(jù)德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署預(yù)測(cè),，如果出現(xiàn)“硬脫歐”,，那可能出現(xiàn)的變化有：英國(guó)重新引入關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘,，英國(guó)失去歐盟單一市場(chǎng)的準(zhǔn)入權(quán)，英歐之間商品,、服務(wù),、資本和勞動(dòng)力等要素不再自由流動(dòng)等。這些都將導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本上升,，競(jìng)爭(zhēng)力大受削弱,。

　　德國(guó)出口或遭重創(chuàng)

英國(guó)“脫歐”首先打擊的是德國(guó)出口。

根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署的數(shù)據(jù),，德國(guó)出口的７．１％流向英國(guó),，其中汽車及零部件占３１．３％，機(jī)械占１１．１％,。

目前德國(guó)國(guó)內(nèi)７５萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位依賴對(duì)英出口。去年,，德國(guó)對(duì)英國(guó)出口下降３．５％,，在英國(guó)“脫歐”公投后的下半年下滑尤為明顯。

有數(shù)據(jù)顯示,，德國(guó)出口汽車的五分之一銷往英國(guó),。德勤的一項(xiàng)調(diào)查顯示，如果出現(xiàn)“硬脫歐”,，即英國(guó)脫離歐盟內(nèi)部市場(chǎng),，德國(guó)汽車制造商將會(huì)損失約２０％的銷售額，１．８萬(wàn)個(gè)工作崗位岌岌可危,。

除了出口受損,，在英投資的德國(guó)企業(yè)也將面臨成本上升、市場(chǎng)準(zhǔn)入新規(guī)等問(wèn)題,，加之可能出現(xiàn)的英鎊下跌,，價(jià)值鏈?zhǔn)軗p，銷售額下滑,，在英國(guó)經(jīng)營(yíng)勢(shì)必遭受打擊,。