新華社鄭州11月2日電（記者孫清清）11月1日18時40分，滿載著1642噸貨物的中歐班列（鄭州）X8203次,，從鄭州圃田車站出發(fā)，駛向德國漢堡。鄭州鐵路局稱,，自11月起中歐班列（鄭州）升級為“八去七回”常態(tài)化開行。

2013年7月18日,，首趟中歐班列（鄭州）從鄭州始發(fā),，開啟了每月“一去一回”，全年開行13列,。進入2017年,，中歐班列（鄭州）發(fā)展步入快車道，從年初的“四去四回”一直增加到目前的“八去七回”,，全年計劃開行500列,，集貨半徑超過1500公里，服務(wù)企業(yè)多達300余家,。

從每月1班到每日1班,，從時速80公里到120公里，從500公里集貨范圍到1500公里集貨范圍,，中歐班列（鄭州）開行4年多來,，頻次加密，速度加快,，口岸增多,，集貨半徑增大，運往歐洲的貨物從高檔衣帽,、紡織品到汽車配件,、電子產(chǎn)品、工程機械,、飛機制造材料等共1300余種,。

據(jù)了解，鄭州鐵路局聯(lián)合鄭州國際陸港開發(fā)建設(shè)有限公司實施“運貿(mào)一體化”戰(zhàn)略,，創(chuàng)新“互聯(lián)網(wǎng)+”模式,，建立“鄭歐商城”電商平臺和線下實體展銷體驗中心，引進50余家企業(yè)入駐,，進口貨源種類繁多,，“線上+線下”銷售模式,，在一定程度上保障了回程中歐班列（鄭州）趟趟“爆倉”運行。