受進口升至記錄高位等因素影響,，美國10月貿易逆差升至九個月高位,。分析指出，這可能會拖累美國經濟增長,。

美國商務部5日發(fā)布的數據顯示,，10月貿易逆差環(huán)比增長8.6%，至487億美元,，為1月以來最高水平,，超出市場預期。貿易逆差擴大的情況之前已露出一些跡象,，美國金融市場對此反應平淡,。

受油價上漲等因素影響，10月美國商品和服務進口環(huán)比增長1.6%,，至創(chuàng)紀錄的2446億美元,，為2014年5月以來最高水平。其中,，10月原油進口增加15億美元,，進口油價平均為每桶47.26美元，為2015年8月以來最高,。10月美國進口還受到食品進口增長的提振,，食品進口創(chuàng)下紀錄，手機和其他商品進口也出現(xiàn)增長,。

10月,，美國出口額為1959億美元，資本商品,、汽車和食品出口疲弱,，但服務出口達到創(chuàng)紀錄的656億美元。

數據顯示,，美國與墨西哥和中國等國長期以來一直存在的貿易逆差擴大,。10月，美墨貿易逆差急速增長15.9%,，至66億美元,；美中貿易逆差擴大1.7%，至352億美元,。盡管貿易逆差擴大,，但美國對中國和墨西哥的出口增速均創(chuàng)下三年多來最快。一些經濟學家表示,，這挑戰(zhàn)了特朗普政府有關美國在與其貿易伙伴的貿易往來中處于不利地位的說法,。三菱日聯(lián)金融駐紐約的首席經濟學家克瑞斯拉普基表示，這使美國總統(tǒng)特朗普執(zhí)行改善不公平貿易條款的任務時,，缺乏有力的證據作為支撐,。

特朗普將貿易逆差視為美國制造業(yè)崗位流失和經濟未能加速增長的罪魁禍首，表示將通過退出或者重談已有的一些貿易談判來改善。特朗普已決定退出《跨太平洋伙伴關系協(xié)定》（TPP）,，并重談美國,、加拿大和墨西哥于1994年簽署的《北美自由貿易協(xié)定》(NAFTA)。目前,，NAFTA磋商正進入關鍵階段,，但已陷入僵局，墨西哥和加拿大拒絕接受美國提出的一些修改意見,。比如,，美國要求北美裝配的汽車中所使用北美原產零部件的最低比例從62.5%提高至85%，其中50%需來自美國,，受到墨加兩國的反對,。