“過去，很多東帝汶人都不知道高速公路是什么,，但現在,，我們有了跟馬來西亞、新加坡一樣好的高速公路了,，我很自豪,！”

說這話的是中鐵國際集團中海外——中鐵一局東帝汶聯(lián)營體公司蘇艾高速公路項目的當地員工亞伯拉罕，他是一名施工現場測量員,。

東帝汶是世界上最不發(fā)達國家之一,，南部小城蘇艾是東帝汶的落后地區(qū)。然而,，隨著一家中國企業(yè)的到來,，這里正悄然發(fā)生變化。

27歲的安托尼奧也是蘇艾高速公路項目的一名工人,。

他說,，家里有3個孩子，過去每月收入只有100多美元,，現在到工地上班,，收入翻了一倍，生活條件大大改善,。

聯(lián)營體公司副總經理,、蘇艾高速公路項目部經理楊瀟晗說，2016年1月項目開工,，施工高峰時,，聘用的當地員工多達1302人。

在人口只有一萬左右的蘇艾市,，這樣的招工規(guī)模史無前例,。

當地員工納塔利諾駕駛一臺巨大的壓路機在路面作業(yè)，打方向,、換擋,、踩油門一氣呵成，他為自己熟練掌握壓路機駕駛操作技術感到驕傲，而在此之前,，他根本沒見過壓路機,。

“家里剛添置了摩托車，正計劃改建自家房子呢,?！彼d奮地說。

“街上的摩托車明顯多了,，新建房屋也多了不少,，”項目部工程師劉成峰說，一年多前他剛到蘇艾時,，看到人們住的多是茅草棚,，現在新建了不少磚瓦房。

記者采訪時得知,，當地還流傳一個關于“小黃帽”的故事。據說,，戴著“小黃帽”的顧客去超市可以賒賬,。

“小黃帽”其實是指戴項目部安全帽的當地工人，他們在當地被視為高收入者,。

項目部翻譯馬科斯說,，項目雇用的當地工人過去都是從事簡單農業(yè)的農民，收入很低,，中國企業(yè)的到來帶來了好運,。

“現在，當地居民不僅有穩(wěn)定收入,，還學會了駕駛與操作施工車輛與裝備,，這些經驗與技能對百業(yè)待興的東帝汶極其重要。中國企業(yè)今天培養(yǎng)的這些熟練工人,，未來就是東帝汶建設的主力,。” 馬科斯認真地說,。

楊瀟晗說,，這是東帝汶第一條現代化高速公路，從官員到民眾,，都把這條高速公路看作東帝汶的驕傲,。有不少政府官員和社會團體來聯(lián)營體項目參觀學習。

“一位東帝汶部長看到高速公路巨大的橋墩時,，同隨行人員一共8個人手拉手才把橋墩抱住,，他們拍照留念，稱中國企業(yè)的施工技術與能力令他們‘震撼’,?！?/p>

聯(lián)營體積極履行社會責任,，在當地擁有良好口碑。自項目開工以來,，聯(lián)營體幫助當地村莊修路架橋,、平整土地，為當地醫(yī)院與教堂修建供水管道和污水處理池,，為大學生提供實習機會等,。

東帝汶主流媒體《帝汶郵報》還對今年初聯(lián)營體撲滅當地火災進行了報道，贊揚公司的表現,，“他們安排水車等車輛裝備迅速前往現場,，在中國工人的幫助下，大火最終得以撲滅,?！?/p>

“東帝汶是‘一帶一路’上的重要一站，把蘇艾高速公路建設好,，就是當好“一帶一路”踐行者,，”聯(lián)營體公司常務副總經理馬成武說，“我們一定要將蘇艾高速建設成‘一帶一路’上的民心工程,，助力東帝汶經濟騰飛,，展現中國企業(yè)良好的國際形象?！?/p>