美國《福布斯》雙周刊網(wǎng)站3月5日刊登題為《我們從中國的物聯(lián)網(wǎng)中可以學(xué)到的東西》的文章,，該文作者美國思科系統(tǒng)公司前副總裁馬切伊·克蘭茲認(rèn)為中國已成物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)軍者,，文章摘編如下：

25年前我第一次訪問北京時(shí)，街上和人行道上擠滿了人,、自行車和卡車,。我剛結(jié)束我的第14次中國之行，雖然那里一如既往地交通繁忙,，但還是出現(xiàn)了明顯的差別,。如今，嵌入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的自行車,、公交車和火車的智能車流正在使城市交通變得更智能,、更便捷、更高效,。

從許多方面來說,，智能拼車傳遞了中國物聯(lián)網(wǎng)變化的精髓：它吸收了中國傳統(tǒng)，同時(shí)以新奇和出人意料的方式融合了先進(jìn)技術(shù),。我感到震驚的是,，到處都有跡象表明，中國不再是一個(gè)技術(shù)模仿者——它已經(jīng)成長為一個(gè)技術(shù)革新者,，鞏固了其作為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)軍者的地位,。

中國朝著物聯(lián)網(wǎng)的采用、創(chuàng)新和研發(fā)方向的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變的過程似乎一夜間發(fā)生了,。受到騰訊,、百度等互聯(lián)網(wǎng)公司成功的激勵(lì),，許多物聯(lián)網(wǎng)初創(chuàng)企業(yè)以及大型服務(wù)和技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商展示了我在三年前訪華期間沒有看到的新的創(chuàng)業(yè)熱情。

我親眼目睹了物聯(lián)網(wǎng)的增長如何滲透進(jìn)幾乎所有商業(yè)領(lǐng)域和公共系統(tǒng),，不僅包括制造業(yè)和工業(yè)部門,，還包括交通、城市服務(wù)（包括污染減排）,、醫(yī)療,、零售、農(nóng)業(yè)等,。

中國一直在宣傳物聯(lián)網(wǎng),。隨著物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域過去幾年的年度增長率達(dá)到20%，有人認(rèn)為,，到2020年,，中國的物聯(lián)網(wǎng)市場可能達(dá)到2300億美元（約合1.46萬億元人民幣）以上。

今天,，中國的政策為物聯(lián)網(wǎng)制造商提供了減稅優(yōu)惠,，為了引導(dǎo)自動(dòng)運(yùn)輸和其他物聯(lián)網(wǎng)解決方案，中國正在積極從美國和其他國家的主要技術(shù)公司招聘人工智能,、數(shù)據(jù)科學(xué)和其他前沿領(lǐng)域的專家,。

政府并不是中國物聯(lián)網(wǎng)野心的唯一驅(qū)動(dòng)力。在北京大學(xué)發(fā)表演講后,，我與開發(fā)了一系列應(yīng)用——從移動(dòng)辦公到用于安全保障的水下無人機(jī)——的初創(chuàng)企業(yè)進(jìn)行了接觸,。在中歐國際工商學(xué)院，一位自動(dòng)販賣機(jī)行業(yè)的高管與我分享了他的雄心壯志,，包括他打算把他目前的“智能”自動(dòng)售貨機(jī)發(fā)展成一種完全個(gè)性化,、自動(dòng)化的服務(wù)，用物聯(lián)網(wǎng),、霧計(jì)算和人工智能來提供顧客喜歡的飲料和餐食,。

我認(rèn)為，我們應(yīng)該留意并考慮采取中國成功的物聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略：放眼全球,，在當(dāng)?shù)夭扇⌒袆?dòng),，不要害怕致力于革命性而非漸進(jìn)性的變革。先從小成功開始,，把它們擴(kuò)展到一個(gè)更大的平臺(tái),，不要讓對(duì)失敗的恐懼阻止你進(jìn)行嘗試或冒險(xiǎn)。要在標(biāo)準(zhǔn)的制定方面發(fā)揮積極作用——中國人目前正積極參與標(biāo)準(zhǔn)的制定,，他們欣然接受并大量投資于關(guān)鍵的國際標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu),，而不是促進(jìn)“中國特色”的標(biāo)準(zhǔn)。

為了在全球舞臺(tái)上取得卓越成就,，是時(shí)候與中國伙伴進(jìn)行接觸,、學(xué)習(xí)他們“一夜間”成功的經(jīng)驗(yàn),。