【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)《汽車新聞》歐洲版3月8日報道,，近日，德國聯(lián)邦環(huán)境局(FederalEnvironmentalAgency)表示,，德國每年約有6000人死于氮氧化物(NOx)排放,。這進(jìn)一步證明，柴油發(fā)動機產(chǎn)生的有毒顆粒物會對人體造成嚴(yán)重的健康危害,。

這一數(shù)字可能會給德國汽車制造商和政府帶來壓力，因為他們已向該國汽車行業(yè)投資數(shù)十億美元以支持柴油發(fā)動機技術(shù),。

德國聯(lián)邦環(huán)境署(UBA)表示,，氮氧化物每年導(dǎo)致上百萬人患病，70個城市的有毒物質(zhì)含量高于空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定限值,。

德國汽車行業(yè)一直將柴油發(fā)動機作為一種權(quán)宜之計,，以提高燃油效率,，實現(xiàn)二氧化碳排放目標(biāo)，并為向電動汽車轉(zhuǎn)變爭取時間,。但是，自2015年大眾汽車承認(rèn)該公司在尾氣排放測試中造假以來,，柴油汽車的銷量一直在下降,。隨后的研究揭示了柴油發(fā)動機排放氮氧化物的真實含量要高于汽油發(fā)動機。

德國法院上個月頒布新規(guī),，德國的一些城市可以禁止達(dá)到嚴(yán)重污染標(biāo)準(zhǔn)的的柴油汽車上路,，這一規(guī)定可能會加速柴油汽車的銷量下降。