美國宇航局(NASA)于當?shù)貢r間5月8日宣布,,與美國優(yōu)步公司(Uber Technologies, Inc。)簽署合作協(xié)議,,探索城市空中交通(UAM)的相關(guān)概念和技術(shù),,從而在人口密集城市形成安全、有效的空中交通系統(tǒng),。
美國宇航局官網(wǎng)消息,,基于這份協(xié)議,優(yōu)步公司將同美國宇航局分享其研發(fā)的飛行汽車計劃,。美國宇航局將利用新型空域管理計算機,,通過仿真建模來評估垂直起降載人飛機、飛行汽車等小型飛行器在擁擠的城市環(huán)境中的飛行情況。這是美國宇航局首個專門針對“城市空中交通(UAM)”的研發(fā)協(xié)議,。
美國宇航局指出,,“城市空中交通(UAM)”是一種安全有效的交通系統(tǒng),旨在更便利地運輸乘客和貨物,。
美國宇航局航空研究理事會副理事Jaiwon Shin說:“‘城市空中交通(UAM)’或改變乘客和貨物在城市中的流動方式,。它將從根本上改變我們的生活方式,就像智能手機一樣,?!彼赋觯绹詈骄峙c優(yōu)步及其他機構(gòu)合作,,探索“城市空中交通(UAM)”的關(guān)鍵問題,。
這項研究將在美國得克薩斯州達拉斯沃斯堡國際機場(DFW)展開。美國宇航局將使用優(yōu)步提供的數(shù)據(jù),,在機場飛機起降高峰期,,模擬小型載客飛機通過機場空域的飛行情況。模擬分析數(shù)據(jù)將用于支撐城市空中交通系統(tǒng)的安全飛行,。
隨著小型飛機進入美國市場,,美國宇航局希望確保飛行器的安全、噪音等問題不會增加美國空中交通管制系統(tǒng)的負擔,。他們正在研究包括低空無人機系統(tǒng)(UAS)交通管理,、整合國家空域系統(tǒng)等。這些研究將幫助創(chuàng)建新的行業(yè)標準,,成為美國聯(lián)邦航空管理規(guī)則和程序所必需的數(shù)據(jù),。
據(jù)彭博新聞社報道,同日,,優(yōu)步官方亦宣布將與美國宇航局共享數(shù)據(jù),,制定空中交通管理系統(tǒng)。此外,,優(yōu)步計劃于2020年對飛行汽車進行測試,,于2023年投入市場。
報道還指出,,飛行汽車將是未來汽車市場面臨的重大挑戰(zhàn),,已引起美國部分科技公司的關(guān)注。如Alphabet Inc,。首席執(zhí)行官Larry Page正以個人名義投資研發(fā)飛行汽車,。
(原標題:NASA宣布計劃25年內(nèi)載人登陸火星)據(jù)《每日郵報》11月13日消息,,美國國家航空和宇宙航行局(NASA)11月12日宣布計劃25年內(nèi)載人登陸火星,。