報(bào)道稱，當(dāng)時(shí)這段視頻和“中國(guó)速度”也曾受到英國(guó)各報(bào)的關(guān)注,?！丢?dú)立報(bào)》當(dāng)時(shí)還列舉了近年來中國(guó)其他的一些“驚人”工程。

《獨(dú)立報(bào)》的相關(guān)報(bào)道后面一位讀者說了一件有意思的事情：“我開車路過了某個(gè)臨時(shí)設(shè)立的紅綠燈,，很多車排隊(duì)堵在那里,，我看到一名工人在坑里挖掘，另外四個(gè)工人在一邊旁觀,，還有另外兩個(gè)穿西裝的人在打電話,。”評(píng)論者說,，“最近在我們討論希思羅機(jī)場(chǎng)是否要修第三條跑道的時(shí)候,，中國(guó)人已經(jīng)建造了15個(gè)新機(jī)場(chǎng)?！?/p>

《每日郵報(bào)》讀者評(píng)論：中國(guó)有技術(shù)有人力,，這些英國(guó)都沒有。此外,，類似項(xiàng)目（龍巖車站）本身在英國(guó)至少需要半年討論時(shí)間,，更不要說完成了。

另外一位讀者評(píng)論說,，要像中國(guó)人那樣干，必須要有以下條件：國(guó)家有決心；有無限的愿意干活的人力資源,。他說,，“我去年去中國(guó)，他們?cè)谟懻撛诙嚅L(zhǎng)時(shí)間內(nèi)修建連接北京和莫斯科的高鐵,，而那段時(shí)間在英國(guó)只夠?qū)ふ易稍児静⑾蛩麄兏顿M(fèi),。”

報(bào)道稱,，讀者在《獨(dú)立報(bào)》文章后面評(píng)論說：英國(guó)過去也這么做工程,，例如在1892年5月21-22日在英國(guó)“大西部鐵路線”，3500名工人把近300公里的寬軌變成標(biāo)軌,。隨后有讀者回應(yīng)說,，放在現(xiàn)在，那些鐵路工人肯定都失業(yè)了,，那些活在現(xiàn)在得拖上兩年,。

報(bào)道稱，1月底英國(guó)媒體的熱議也受到中國(guó)媒體的關(guān)注,。中國(guó)媒體評(píng)論說,，英國(guó)民眾在真誠(chéng)夸獎(jiǎng)和真心反省：“中國(guó)既有技術(shù)又有人力,，英國(guó)只能做夢(mèng)想想了,。光談判就需要6個(gè)月的時(shí)間，更別說施工了”,。