新華社萬象2月9日電(記者章建華)中老鐵路全線最長橋梁楠科內(nèi)河特大橋9日開始架梁施工。

當(dāng)天，一個32米T梁在楠科內(nèi)河特大橋兩座橋墩成功落定,，標(biāo)志著架梁施工正式開始,。

此次施工所需T梁從中國中鐵二局萬象制梁場發(fā)出,，運(yùn)輸需橫跨13號公路主路,。為保證施工進(jìn)度,，萬象制梁場183名中國籍員工放棄春節(jié)休假,，保證制梁場日均產(chǎn)量,。同時,，制梁場員工與老撾當(dāng)?shù)鼐脚浜希柰ㄟ\(yùn)梁便道,。

楠科內(nèi)河特大橋位于老撾首都萬象,，由中國中鐵二局承建。橋梁全長7506.3米,。2017年5月,，楠科內(nèi)河特大橋打下第一個樁基；2018年6月,，橋梁最后一個橋墩墩身澆筑完成,。橋梁架梁計劃工期為2019年2月9日至6月3日。

中老鐵路北起中老邊境,，南抵萬象,，是第一個以中方為主投資建設(shè)、中老共同運(yùn)營并與中國鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項目,。線路全長414公里,，其中橋梁長度近62公里，隧道長度近198公里,。中老鐵路全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、使用中國設(shè)備，2016年12月全線開工,，2017年年中進(jìn)入全面施工狀態(tài),，計劃于2021年12月建成通車。