新華社“天恩”輪9月1日電(記者劉紅霞)中遠海運“天恩”號貨輪9月1日駛出北極圈,,完成首次北極圈內航行。
船舶電子海圖顯示,,當地時間1日17時50分許(北京時間1日23時50分許),,“天恩”輪在挪威海海域緩緩通過北緯66°34′,,即北極圈所在緯度,向南航行,。
根據當前海況預計,,“天恩”輪將于當地時間5日晚抵達本次歐洲之行首個目的地法國魯昂港。
最近幾天,,“天恩”輪所在海域涌浪較大,,出于安全考慮,輪船內的電梯暫停使用,。記者在船艙行走明顯感覺力不從心,,上下樓梯必須借助兩邊的扶手。
“天恩”輪是中遠海運特運公司旗下3.6萬噸多用途冰級船,,可以自主通過0.8米厚的冰區(qū),。此行是“天恩”輪首次出征“冰上絲綢之路”。8月4日,,“天恩”輪滿載風電設備從連云港起航,,8月17日晚穿過白令海峽,正式進入北極東北航道,。
就在“天恩”輪駛出北極圈前一天,,它的姊妹輪“天健”號由歐洲向東取道北極東北航道,順利抵達青島港,。
2013年,,中遠海運特運公司旗下“永盛”輪成為中國第一艘取道北極東北航道的商船;2013年至2017年,,該公司向北極東北航道派出10艘船舶,、執(zhí)行14個航次任務。
今年1月,,中國首次發(fā)布《中國的北極政策》白皮書,,明確提出愿依托北極航道的開發(fā)利用,與各方共建“冰上絲綢之路”,。俄羅斯,、芬蘭、挪威和加拿大等國政府官員和專家紛紛表示支持,。
新華社上海5月10日電(記者 王立彬)作為北極事務的重要利益攸關方,,我國將積極參與北極事務,努力為北極可持續(xù)發(fā)展貢獻中國智慧和中國力量
由于地磁北極移動速度超出預期,,世界地磁模型定于1月30日緊急更新,以確保出入北極圈附近的船只,、飛機和潛艇導航無誤,。 不少人依靠指南針辨別方向。地磁北極的位置卻在緩慢移動
原標題:現在“中國”在歐美國家已經這么好使了,?這兩天,美國的《華爾街日報》報道了一則非常爆笑的新聞:來自北極圈的格陵蘭,,竟利用咱中國當幌子,,成功從歐美國家那里賺得了一筆巨額投資。