新華社阿斯塔納９月５日電 綜述：“一帶一路”開啟中哈合作新階段

新華社記者周良

５年來,，“一帶一路”建設給發(fā)展勢頭良好的中國與哈薩克斯坦關系帶來更強勁動力,。中哈開展全方位合作并取得一系列成果,，實現(xiàn)了優(yōu)勢互補和互利共贏，給兩國和兩國民眾帶來了實實在在的好處,。

互聯(lián)互通卓有成效

２０１４年,，哈薩克斯坦總統(tǒng)納扎爾巴耶夫提出“光明之路”新經(jīng)濟政策，力圖改善交通基礎設施，讓哈方貨物獲得更多出口通道,，從而把哈打造成歐亞大陸的重要過境運輸國,，而這正與“一帶一路”倡議相契合。

在“一帶一路”與“光明之路”實現(xiàn)對接的大背景下,，中哈近年來在互聯(lián)互通領域積極開展合作,。目前，中哈已開通５對常年對開口岸,、５條油氣跨境運輸管道,、２條跨境鐵路干線和１個國際邊境合作中心。與此同時,，隨著近年來一系列過境哈薩克斯坦的中歐班列相繼開通,，哈逐漸從內(nèi)陸國家變成亞歐大陸上重要的過境運輸樞紐之一。據(jù)哈方估算,，到２０２０年,，哈方每年可獲得４０億美元的過境運輸收入。

目前,，連接中國西部與西歐的公路建設已接近尾聲,，哈境內(nèi)路段建設已全部完工。隨著中哈交通更加便利,，兩國間的貨物運輸量以及中歐過境哈薩克斯坦的貨物運輸量不斷增長,。據(jù)哈方統(tǒng)計，今年上半年中國運往歐洲并過境哈方的貨物運輸量同比增長３８％,，而歐洲運往中國并過境哈方的貨物運輸量同比增長５５％,。

分析人士指出,，“一帶一路”為中哈在交通基礎設施領域的合作提供了重要契機,。作為“一帶一路”建設的重要內(nèi)容，中哈實施互聯(lián)互通合作,，有助于加速實現(xiàn)哈基礎設施升級換代,，充分發(fā)揮其地處歐亞大陸心臟地帶的過境通道優(yōu)勢。